US Bremslicht

Den kriegste auch noch irgendwo her... Ich halte ja schon die Augen offen nach dem Teil...

€: Bei meinen Rückleuchten habe ich 2 Kabel nach innen gelegt und mit einer Lüsterklemme verbunden, damit ich es nach Bedarf (TüV-Besuch oder Polizei-Kontrolle) wieder entfernen kann...

Hab meine Rückleuchten auch auf US Bremslicht umgelötet, leider lässt sich die Fehlermeldung nicht wegprogrammieren.
Hab ein Bj. 06 jemand das gleiche Problem oder nen Tip für mich.

Welche Fehlermeldung? Hast Du die Kaltlichtüberwachung noch drin?

Fehlermeldung: Standlicht hinten recht und hinten links defekt.

Habe Kaltlichtdiagnose Bremslicht und Standlicht draussen. War glaube ich Bit 2 und 3 im 09 Steuergerät

Dann aktivier mal die Diagnose vom Standlicht hinten Byte 19 bit 3

Ich werds mal versuchen.
Aber warum aktivieren?

Zitat von Napoleon

Hab meine Rückleuchten auch auf US Bremslicht umgelötet, leider lässt sich die Fehlermeldung nicht wegprogrammieren.
Hab ein Bj. 06 jemand das gleiche Problem oder nen Tip für mich.

Sooo habe jetzt nun das gleiche Problem!! Umgelötet aus US Bremslicht -> Byte 19 Bit 3 gesetzt und die verdammte Fehlermeldung

will nicht weg gehen

Kaltlichtdiagnose soll laut Mechaniker auch schon draussen sein..?? Er meint das geht automatisch weg mit dem Byte 19 Bit 3 setzen, stimmt das oder muss ich da irgendwo anders was zudem codieren??

Vielen Dank im Voraus

Golf 5 GT

Hast du es mal ohne Brücke versucht??
Haben es jetzt bei zwei G5 gemacht,aber Baujahr 2008 und das ging auch ohne Brücke,keine Probleme,keine Fehlermeldung.Waren sogar zwei verschiedene Rückleuchten-Arten,die normalen Rülis und die LED-Rülis.

hi, ich wollte jetzt bei meinen neuen R rückleuchten auch das US bremslicht, nur leider ist die anleitung von team dezent down (error 404) hat die noch jemand oder nen anderen link / anleitung?

Neuer Link:

http://www.team-dezent.at/anleitungen/G5_US-Leuchten.pdf
Die haben das alles etwas umstrukturiert...

*EDIT*: Wer suchet, der findet

Hallo,
ich komme gerade unter dem Carport vor... Hab nämlich gerade nach der Anleitung die beiden Kabel verlötet. Im Anschluß die Zündung angemacht und ???? keine Fehlermeldung zu sehen. Kann es sein das bei mir die Kaltlichtüberprüfung von Hause aus schon deaktiviert ist?

In dem Zusammenhang habe ich dann auch gleich die rote Scheibe vom NSL entfernt, jetzt siehts wenigstens gleichmäßig aus.
Nun habe ich nur noch das Problem das ich ein weißes NSL habe. Gibt es irgendwo Birnen zu kaufen, die wie die Blinkerbirnen verchromt sind, dann aber entweder gelb oder rot leuchten?

Gruß, Marcus

Ich hab meine birne einfach mit Tauchlack angemalt^^

Das klappt auch einwandfrei.

MFG

Kairos