Wie erkennt man gutes bzw. schlechtes Chip-Tuning???

hier gehts um den 1.8T da spielt das keine rolle überleg mal welchen weg die luft geht, da ist es wichtiger das der ansaugweg vor dem turbo möglichst kurz ist

Zitat

Original von syncros
hier gehts um den 1.8T da spielt das keine rolle überleg mal welchen weg die luft geht, da ist es wichtiger das der ansaugweg vor dem turbo möglichst kurz ist

Richtig. Muss ma schauen ob ich noch die Logs von StudenTT aus MT hab, da hat man es ganz schön gesehen daß der offene Filter etwas mehr Luftmasse brachte und die Temps nach dem LLK im Prinzip identisch waren.

jo flobs hat das iirc mit sonem raid auch getestet und mehr luftmasse gehabt