domlager die 2te oder 3te??

necro82 · 9. April 2002

hi,
also ich bin jetzt soweit, dass ich weis, das man ca. 2std braucht um die domlager einzubauen
ABER
wie siehts aus welche domlager soll ich nehmen die von bonrath sollen ja nicht das gelbe vom ei sein
zu welcher frima kann ich ausweichen
und wie soll ich feststellen ob dann, nach dem einbau nichts schleift, weil neue stabis wollte ich mir nicht auch noch holen....
kann ich da vorher drunter schauen und mit nem messschieber oder so nachmessen?

ich hab wirklich keinen plan

oder ist die ganze geschichte mit anderen FEDERTELLERN(weil die sollen jaacuh noch ein bissl bringen) einfacher zu lösen?
oder federn einpressen?
bitte gebt mir mal kompetente aussagen

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Silverbora · 9. April 2002

Warum willst Du denn Deine Domlager tauschen ? Wenn sie verschlissen sind kauf am Besten nur orig. VW Domlager, wenn du verstärkte brauchst nimm die vom V6 4motion. Die Tieferlegungs-Domlager die es von Bonrath oder ähnl. Herstellern gibt taugen alle mix.

necro82 · 9. April 2002

hi,
ja ich hatte es schon mal erläutert...
das problem ist, dass ich ihn vorne gerne noch ein bissl tiefer hätte
und für ein gewindefahrwerk hab ich keine kohlen

Silverbora · 9. April 2002

...aber vergiss dass mit den Domlagern, is rausgeschmissenes Geld. Von der versprochenen tieferlegung sieht man meist gar nix, machen einen Höllen Lärm und dafür sind sie nach 2 Wochen kaputt. Wenn Du schon ein Fahrwerk hast, schau doch vielleicht mal nach anderen Federn die Du verbauen könntest.

necro82 · 9. April 2002

hmm ja ist auch ne möglichkeit, da werd ich mich mal informieren
und von federn pressen ist ja sowieso nichts zu halten, oder?

mfg andré

Silverbora · 9. April 2002

Mit Federn pressen hab ich noch keine Erfahrungen gemacht, aber ich kann mir nicht vorstellen dass dass was taugt

Marcel · 10. April 2002

das ist noch größerer Mist wie die Domlager. Die Federn werden vor dem pressen heiß gemacht bzw. könnten sie ausglühen....das bringt alles gar nichts, man hat nur Ärger.

Wenn ich dran denk....mein Winterauto (Golf II) hat gepresste Federn, die sind nicht nur müde, nein, der ist auch hinten tiefer wie vorne....jedenfalls siehts so aus.

Rainer11 · 2. Juli 2002

Hat sonst noch jemand Erfahrungen mit den Bonrath-Domlagern gemacht?? In anderen Foren werden die Dinger gelobt. Ich rede von den Domlagern mit Tieferlegung. Gibt es von anderen Herstellern bessere Qualität??

LeeNouks · 2. Juli 2002

Was willst du eigentlich machen , ne Tieferlegung erreichst du einfacher mit dem Tausch der geaenderten Federteller , da brauch ich kein Domlager zu tauschen .

Das sollte eigentlich den von dir angesprochenen Effekt haben !

Rainer11 · 2. Juli 2002

Hast du die Federteller verbaut?? Hab gehört die sollen der letzte Husten sein, und sich verbiegen.

LeeNouks · 2. Juli 2002

Na ja , es sind weder das Eine noch das Andere ne wirklich gute Loesung , aber um zu deiner Frage zu kommen , nein ich hab die Dinger nicht verbaut .

LUMPI · 2. Juli 2002

also mein bruder hatte in seinem zweier mal welche von bonrath. aber wie hier schon erwähnt wurde, machen die krach wie so und außerdem halten sie net lange. beim zweier haben wir sie nach sechs wochen schon wieder getauscht und die orginalen wieder reingemacht.

von den federtellern halte ich auch net besonders viel.
würde dann auch das tauschen der federn bevorzugen.

Gast · 2. Juli 2002

Wenn überhaupt dann nach dieser Reihenfolge:

1. Federn
2. Domlager
3. Federteller

wobei ich auch zu Federn tendieren würde.

Punkt 2 soll beim Vierer-Golf zwar mittlerweile nicht mehr klappern, aber reichen dir wirklich 1cm weiterer Tieferlegung aus? Und für den Preis kriegst du schon fast einen neuen Satz Federn, wenn du die alten danach verkaufst und das Geld zusammenlegst.

Von Federn pressen sollte man die Finger lassen, da damit die Federkennlinie verändert wird und du mit diesen Federn dann sicherlich nicht mehr glücklich wirst.

Desweiteren willst du ja auch Sicherheit und nicht so noch einmal erhitzte und gestauchte Teile in deinem Wagen verbaut haben, oder?

Gruß Alex

Ronny · 2. Juli 2002

Ich habe folgende Erfahrungen gemacht und kann die nur im Bekanntenkreis bestätigen:

Wenn du ein hartes fahrwerk hast, halten die originalen domlager ca. 1 Jahr....danach sind die gummis hinüber und die dome verformen sich leicht, da sie unterschiedlich überlastet werden.

Die einzige Möglichkeit die man hat, sind härtere Domlager (härtere Gummimischung und Metallunterstützung, z.B. Bonrath).

Bei vielen ist es so, das die weichen originalen domlager stärker federn, als das fahrwerk selber und daher kommt der verstärkte Verschleiß.

Verbaut man aber Domlager die hart genug sind, halten sie ewig, da das "federn" wieder das fahrwerk übernimmt

Zur Tieferlegung muss man sagen, das die vorhanden ist, aber gering.....also wegen der Tieferlegung braucht man die Lager von Bonrath nicht.
Der einzige Kaufgrund ist das ständige kaputtgehen der originalen Domlager, weil "zu weich".

MfG
GMR

Rainer11 · 3. Juli 2002

@GrossmeisterR
was verstehst du unter geringer Tieferlegung?? 1cm würde mir schon genügen. Habt ihr durchgehend Bonrath - Domlager oder gibt es auch noch einen anderen Hersteller, der solche Teil verbaut?? Also ihr könnt bestätigen, dass die Bonrath-Domlager okay sind. Es erschienen hier schon öfters Meldungen, dass die Teile nach ein paar Wochen total deformiert sind (siehe weiter oben).

Danke

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