Steven's Golf IV Winterumbaustory 2005-2006

Man kann den ja einstellen! Werde den eh für die AB fahrten auf ganz niedrig stellen, sodaß kaum anpressdruck entsteht!

Heute habe ich mal weiter gemacht meine Stoßstangen zu cleanen, leider hat mich das wechselhafte Wetter aufgehalten, ich hoffe mal morgen ist das net so!

Ja ist auch so die Kappen sind halt noch net drauf, das mach ich erst wenns wärmer wird weil die aufgekelbt werden müssen!

So, da bis jetzt mein Golf keine eigene Seite hatte, wird sich das nun ändern!

Unter http://www.golfiv-turbo.de und unter http://www.golf4-turbo.de wird die Internetpräsenz enstehen! Dort werdet ihr auch die Geschichte des Golfes finden.

So Golf ist am Freitag das erste mal gelaufen, bis heute ist er 132km gelaufen, jedoch hat sie warscheinlich ein Motorschaden angekündigt.

Ich habe alles befolgt was mir gesagt wurde und nun rasselt es seit 600m im Nockenwellengehäuse. Ich weis jetzt auch net mehr weiter, hab kein bock mehr. Aus der Traum von Giessen!

So der Wagen war seit letzte Woche Samstag oben bei SLS, defekt waren die Hydros. Die sind jetzt getauscht worden.

Trotzdem gab es bei der Rückfahr ein Problem. Der Turbolader ist kaputt gegangen. Bin grad mal 11km weit gekommen. Wir haben ihn dann wieder zu SLS geschleppt und ich muste dann ohne ihn nach hause.

Das tolle daran ist das ich letztes Jahr bei Wimmer nen neuen Turbolader gekauft habe.

Die Sache hierbei ist, ist das wirklich ein neuer oder war das einfach ein überholter? Mir wurde er jedenfalls als neu verkauft und hab auch gut dafür zahlen müssen ~1300€ für gerade mal 3000km Fahrspaß.

Ich hab so langsam echt keine Lust mehr!

Der Wagen ist schon lange nicht mehr beim Wimmer.

Der ist jetzt beil SLS nur die Anbauteile die noch vom Wimmer sind verabschieden sich jetzt. Der Motor an sich ist jetzt echt erste Sahne!

Ich werde auch mit meinem Polo zu SLS gehen! Die machen TOP arbeit.

Aber wenn man sich schon das LLK geknorze ansieht was sich da der Wimmer nach meinem Unfall geleistet hat, da fällt einem alles aus dem Gesicht!

Naja meinem Polo geht auch net gut der hat jetzt seit 7 Monaten nen Motorschaden, werde den aber nach meiner Prüfung zerlegen und neu machen!

Leistung wird aber bei 230PS bleiben, ich mach den nur noch fertig!

Ich glaub ich brauch so langsam nen Sponsor.

Würde mir reichen wenn ich einen für Spachtel und Zinn bekommen würde.

Das würde mir schon sehr viel helfen!