Wie Schalten?

Wie schalten?

Während der Fahrt bei gewünschter Drehzahl die Kupplung betätigen.
Kupplungspedal durchgetreten lassen, dann den gewünschten Gang einlegen und Kupplung kommen lassen.

So sollte man schalten!

Zitat

Original von Feldi
Wie schalten?

Während der Fahrt bei gewünschter Drehzahl die Kupplung betätigen.
Kupplungspedal durchgetreten lassen, dann den gewünschten Gang einlegen und Kupplung kommen lassen.

So sollte man schalten!

also so mache ich das auch

greetz chris

ach dafür ist das Pedal links !?
ICh zieh immer bis der Gang drin ist

verkäufer: das ist jetzt schon das 3. getriebe, welches sie geschrottet haben, wie machen sie das?

kunde: ich weiß auch nicht, ich fahr ganz normal und schalte 1. 2. 3. 4. 5. und dann "R" wie ralleygang

alt und dumm aber passt hier

ich hab mal gehört das es net gut is fürn motor so früh zu schalten...stimmt das???
also ich schalte immer so bei 2000 u/min so das ich dann bei 1500u/min fahren kann...
also in der stadt im 5. gang mit 50 bin ich ca. bei 1400u/min...
kann man so fahren??
ist das schwachsinnig das es schlecht für den motor ist???

Also ich schalte immer zwischen 2000 und 3000. manchmal geht er auch bis 5 aber nicht oft und dann auch nur wenn er warm ist...

mir sind die spritpreise egal tank eh immer für 10€ :] :]

Mir auch. Ich tank je nach finanzlage 10 - 20 € weiße, Voll oder wie letztens 50 €

Ich schau gar ned was er kostet sondern tank einfach. Weil ich eh nix dran ändern kann (Will ja keiner ein Fahrverbot für 1 Tag anschaffen)

Und mein Nächster kriegt sowieso GAS weil ich mir den Ohne nicht leisten könnte.

Ich suche nach meinem Spritspartraining immer noch den 6. Gang in meinem Auto.

Zitat

Original von spaknett
ich hab mal gehört das es net gut is fürn motor so früh zu schalten...stimmt das???
also ich schalte immer so bei 2000 u/min so das ich dann bei 1500u/min fahren kann...
also in der stadt im 5. gang mit 50 bin ich ca. bei 1400u/min...
kann man so fahren??
ist das schwachsinnig das es schlecht für den motor ist???

nun ja, irgendwann lohnt ers sich nicht mehr, mit niedriger drehzahl zu fahren. 5.gang mit 50 in der city.... hab ich noch nie gemacht. weil dazu muß die strecke echt frei sein, sonst ist man nur am schalten und das kostet dann erst recht extra sprit.
das sich der motor bei wenig drehzahl und dann beim gasgeben quält, ist klar. aber solange er bei normaler fahrt nicht bubbert, ist's ok.

beim Diesel ist es auch ein wenig anders, ich fahre mit dem 5. auch 50 und wenn es weiter ginge auch im 6.

es geht nur ums beschleunigen, da heißt es dann runterschalten, aber im 5. geht es ganz gut soweit - was natürlich nicht mit dem Diesel vergleichbar ist

Ich schalte immer zwischen 1400 und 1500, das langt. Auch Tempo 50 im 6 ist kein Problem, der dreht eigentlich fein auch von 800 u/min rauf, wenn man mit Halbgas los legt, udn die erlaubten 80 sind da dann auch schnell erreicht So kommt man auch auf die 7,7 Liter

Zitat

Original von spaknett
ich hab mal gehört das es net gut is fürn motor so früh zu schalten...stimmt das???
also ich schalte immer so bei 2000 u/min so das ich dann bei 1500u/min fahren kann...
also in der stadt im 5. gang mit 50 bin ich ca. bei 1400u/min...
kann man so fahren??
ist das schwachsinnig das es schlecht für den motor ist???

jep das ist es... wenn du mal Taxi gefahren bist (kein Minicar :] ) wirst du sehen das die ganzen Leute auch sehr früh schalten.

Ich persönlich fahre teilweise in der Stadt bei 55-60 KM/h schon mit dem 6. Gang, dann schluckt meiner lt. Momentanverbrauch nur noch um die 5,5 Ltr. :baby: :tongue: Beschleunigen sollte man damit aber nicht :], er läuft dann bei ca 1.500 U/min

Wenn ich auch mal zügiger fahrr stehn auch schon mal 10,5 Ltr. da!

warum soll man da nicht beschleunigen wenn man im 5ten 50 fährt???

natürlich kannste das machen. nur tut er sich dann im 6. echt schwer und bubbert wie sau. das ist alles.