ZitatOriginal von def-shooter
Ein Kumpel hat das bei seinem A3 gemacht, bei einer hobeligen Straße funkt es ab und zu mal unter dem Auto.
naja, da brauch ich jetzt nix dazu sagen oder?!
und dann wundern sich die Leute, wieso man so oft angehalten wird und die Tuningszene einen solchen Ruf hat
Hallo,
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ZitatOriginal von Turbo-GTI
naja, da brauch ich jetzt nix dazu sagen oder?!
und dann wundern sich die Leute, wieso man so oft angehalten wird und die Tuningszene einen solchen Ruf hat
Ist doch shiceegal, wie heißt es hier immer: "Die Show ist wichtig!".
SCNR
Über den Sinn und Unsinn solcher Aktionen kann man auch streiten...
ZitatOriginal von El Mariachi
Über den Sinn und Unsinn solcher Aktionen kann man auch streiten...
In dem Zusammenhang würde mir nichtmal das Wort "Sinn" einfallen !
Der Sinn ist tief genug zu kommen
ZitatOriginal von def-shooter
Der Sinn ist tief genug zu kommen
Du weißt schon wie ichs meine ! 
Ja ich weiß
Aber mal von meiner Antwort abgesehen ist das andere auch Unsinn.
also ich kann mir ja nicht helfen, aber über solche themen zu diskutieren.
wenn ihr auf solch eine weise am fahrwerk rumwerkt, braucht ihr euch net zu wundern, wenn eure karre mal stillgelegt wird, und ihr mal ne zeitlang ohne pappe rumfahrt.
und mit dremel und flex am federbein rummachen, also bitte...
da wollen se so tief, dat man net mehr damit fahren kann, aber zu faul sein, das fahrwerk ausbauen und ne stunde arbeit zu investieren.
Was ist denn nun von der Methode "Vorspannfeder raus" zu halten?
Der TÜV zu dem ich fahr merkt das eh nie und nimmer
Und ich will ja vorne nur 2-3cm tiefer als 75mm aber das Gewinde is schon auf Anschlag 
Ich frag mich das eigentlich schon die ganze Zeit wie ihr das immer mit em TÜV hinbekommt? Bei mir gabs schon Probleme, weil das Maß Radmitte/Bördelkante nicht gestimmt hat 
Restgewinde wär noch genug vorhanden gewesen.
ZitatOriginal von -Olze-
Ich frag mich das eigentlich schon die ganze Zeit wie ihr das immer mit em TÜV hinbekommt? Bei mir gabs schon Probleme, weil das Maß Radmitte/Bördelkante nicht gestimmt hat
Ich lass alles bei unserem Freien Reifenhändler eintragen.
D.H.:
Der Dekra Prüfer hat keine Möglichkeit das Auto auf Herz und nieren zu prüfen da das Auto nur auf einem Steinigen unebenen Hof steht *g*
Ich musste fürs Gewinde nicht mal auf die Reifenmontage Bühne.
Er hat lediglich reingeschaut welche Farbe die federn haben :]
lg,
michi
Na toll
ZitatAlles anzeigenOriginal von cultvari
Ich lass alles bei unserem Freien Reifenhändler eintragen.
D.H.:
Der Dekra Prüfer hat keine Möglichkeit das Auto auf Herz und nieren zu prüfen da das Auto nur auf einem Steinigen unebenen Hof steht *g*
Ich musste fürs Gewinde nicht mal auf die Reifenmontage Bühne.
Er hat lediglich reingeschaut welche Farbe die federn haben :]
lg,
michi
Fährt dein Kind eigentlich auch im sicheren "am vorbeigehen getüvten" Auto mit ?
Da ist im Grunde nichts vorbei getüvt.
Das einzige was streift iss der Stabi und der wird morgen gewechselt =)
Meine Flügeltürer wurden auch eingetragen *g* aber das nicht am Hof !
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