r32 stabi

    Zitat

    Original von AS-Tuning
    und die vom v6 werden auch alle am stossi festgemacht oder wie?


    Beim 4motion immer am Dämpfer. Hat VW mal dahingehend geändert.

    hab grad antwort von fk bekommen also das stabi für 149 soll so ein "tuningstabi" sein

    Servus.@AS-Tuning:Glaube es hat nix damit zutun ,ob du bei 18 oder 19Zoll nen Stabi brauchst,kommt denk ich ma mehr darauf an wie tief du ihn schraubst.Du kannst mit einer 19Zoll Felge genauso tief fahren wie mit ner 18Zoll.Kommt halt auf den Querschnitt vom Reifen an.Ich hab das H/R-Gewinde mit gek.Dämpfer und kürzerer Hauptfeder verbaut.Den H/R-Stabi hab ich auch drin,da ich ab ca.50MM die Antr.Welle am Stabi schleift.Das Problem hatte ich mit dem H/R-Stabi gelöst.Jetz hat die Antr.Welle an der Karosse angeschlagen,da ich bei 80mm Tieferlegung bin.Hab mir die Welle umbauen lassen und ein Trapezstück einsetzen lassen wo sie am Rahmen anschlägt.Dort is die Welle von 42MM auf 27MM verjüngt worden.Keine Probleme mehr seitdem.Hier ma Paar Pics.[Blockierte Grafik: http://www.arcor.de/palb/alben/15/578315/400_3732643433323636.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.arcor.de/palb/alben/15/578315/400_3962373532666162.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.arcor.de/palb/alben/15/578315/400_3236323536636361.jpg]

    auch ne idee aber so tief will ich nicht:)


    wird das h&r stabi am stossi festgemacht oder das kw?


    und wie siehts nun aus mit bonrath domlagern sind die nun erlaubt bei gewindefahrwerken?

    Einmal editiert, zuletzt von AS-Tuning ()

    Nein,wie du siehst is der Stabi auf dem 1Bild an den Koppelstangen befestigt.Glaube andere Domlager sind nicht erlaubt glaub ich.Ich hab orig.drin.Für was brauchst du andere Domlager?

    dann ist die ganze sache 10mm-15mm tiefer ohne was gedreht zu haben und sie sollen verschleissfester sein!?

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