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müsste funktionieren, das Felgenhorn wird hinten vielleicht etwas herausstehen...
9,5" mit 235 eigentlich nicht zulässig, nur mit Reifenfreigabe und Einzelabnahme mit TÜV-Glück
mach wie showtime 215/35 und hinten 225/30 - schaut nur heftig aus!
Bilder bekommste über die suche einfach mam mt1 eingeben dann müsste die suche einen thread von showtime ausspucken 
ZitatOriginal von jackson3000
aber wenn 235 auf 9.5 nicht zulässig ist oder ich probs beim tüv kriege wie solls dann erst bei 225 werden!?
?
da musst Du dem Prüfer die Augen verbinden oder sehr gut kennen 
ST hat ja auch mal dazu geschrieben, daß das nicht so ohne weiteres ging.
Es sieht bestimmt alles gut aus, aber am Ende nicht fahrbar. Der Reifen wird einfach nur seine Funktion verlieren, weil dafür nicht konzipiert wurde
bei 215/35 und 225/35 hast keine großen Unterschiede von der Optik her...! Aber musst wie gesagt ne gnädigen Tüvonkel finden...
Mach rundum 225/40.... solltest dann keine Probs haben...!
warum seine Funktion verlieren?!?! Vom Fahrverhalten her ists wie immer.. nur halt ne Nummer härter weil der Reifen kein Eigenfederverhalten hat....!
Musst halt nur aufpassen mit Bordsteinen, Gullis, etc.
Man muss halt nur auch bedenken das durch so eine extreme Reifenkombi zu Felge unter Umständen mehr Tieferlefung bzw. mehr breite unterm Serienblech verbaut werden kann....!
ja nur leider kenn ich keinen prüfer 
also das 215 vorne und 225 hinten auf 8.5 und 9.5 nicht fahrbar ist hätt ich mir fast gedacht! 
aber wie schauts denn mit 235/35 rundherum aus? ist das zu emfehlen? oder was wäre optimal für 8.5 und 9.5?
215/40 an der VA und
245/35 an der HA
Hier mal nen Pic wie das aussieht, hoffe Stefan hat da nichts gegen.
[Blockierte Grafik: http://www.hauptsache-bodenfreiheit.de/pics/Galerie/stefan/images/DJ3.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.hauptsache-bodenfreiheit.de/pics/Galerie/stefan/images/DJ5.jpg]
ich fahre
8,5x18 mit 225/40 und
9,5x18 mit 245/35
Optimal wäre sicher vorne nen 215/40 und hinten 245/35.
Heisse zwar net Patrick, aber hab nix dagegen
Ja 215/40 und 245/35 ist vom Abrollumfang her das Optimale, Tubro-GTI fährt die gleiche Felgen-/Reifendimensionen.
Mit dem 225/40 auf der VA stehen die Flanken halt steiler als auf der HA, mit dem 215er ist es etwa gleich...
MfG Stefan
ZitatOriginal von powered
da musst Du dem Prüfer die Augen verbinden oder sehr gut kennen
ST hat ja auch mal dazu geschrieben, daß das nicht so ohne weiteres ging.
Es sieht bestimmt alles gut aus, aber am Ende nicht fahrbar. Der Reifen wird einfach nur seine Funktion verlieren, weil dafür nicht konzipiert wurde
Ich hab einen 225/35 auf einer 9,5 zoll felge ganz legal und ohne problem beim TÜV eintragen lassen.
ZitatOriginal von flux-valve
Ich hab einen 225/35 auf einer 9,5 zoll felge ganz legal und ohne problem beim TÜV eintragen lassen.
Glückwunsch
ZitatOriginal von powered
Glückwunsch
Na ich find, das eigentlich nix besonderes. Bei meiner 9x15 mit einem 195/45 wär das wohl schon treffender gewesen Oder der 175/50 auf einer 9x13 (hab ich mal auf einem Polo gesehen) 
ZitatAlles anzeigenOriginal von 4erTDIPD
Heisse zwar net Patrick, aber hab nix dagegen
Ja 215/40 und 245/35 ist vom Abrollumfang her das Optimale, Tubro-GTI fährt die gleiche Felgen-/Reifendimensionen.
Mit dem 225/40 auf der VA stehen die Flanken halt steiler als auf der HA, mit dem 215er ist es etwa gleich...
MfG Stefan
Sorry Stefan... 
War vorhin voll der Meinung das ich die Pics von Alex seiner HP unter Patrick gefunden habe... :baby:
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