ZitatOriginal von Tomir32
Schwer zu sagen! Stell es auf jedenfall aber erst einmal gleich ein, danach musste es sowieso anpassen/ausrichten.
Die Höhe an der Beifahrerseite solltest du aber ca. 2mm tiefer einstellen als auf der Fahrerseite, damit das Fahrzeug in der "Waage" steht.
Usw...
und wieso???
Hallo,
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Es ist halt so, Toleranzen im Gewinde oder an der Achse des Fahrzeugs. Ist bei den meisten Autos so, beim G4 auch. Mein Kumpel hat einen Passat 35i Bj.95 der hat das Gewinde links 2 cm tiefer als rechts. Ist auch so eingetargen, damit der Wagen grade steht.
ZitatOriginal von jot_ess
ich habe zwar kein Gewinde, würde aber so anfangen...
da es vorne meistens weiter runter geht wie hinten, würde ich hinten
soweit runterdrehen wie es geht und fahrbar ist.
Danach vorne runter, bis du auf einer Linie bist.
das ist eine gute idee 
Hi,
ja ist schlecht zu sagen, stell doch das Gewinde auf das max tiefste was im Gutachten, also TÜV verstellbereich, steht, bau es ein und schau wie es aussieht, vorne wird er sich nach einiger zeit noch etwas setzen, vielleicht so 5 - 10mm . Dann würde ich so zwie drei tage mit rumfahren, danach sollte es sich entgülitg gesetzt haben und dann schraub es so wie es dir paßt hin.
MfG Stefan
Kommt ungefähr hin, hab grad kein Gutachten von meinem hier, daher kann ich es nicht genau sagen.
Kann man nicht pauschal sagen, fahre ja nun 225/35/19 auf 8,5x19 an der Va un bekomme meinen Finger nicht mehr zwischen Reifen und Kotflügel. Da schleift überhaupt nichts. Er hat noch ein paar cm Restfederweg.
das hört sich gut an 
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