Golf GTI IV bj 1998 welches Gewindefahrwerk

Zitat

Original von DerED
Ich schlage vor dass du dir ein FK Silverline kaufst! Ist billiger als KW und auch aus Edelstahl!

Sorry, bitte bitte bitte nicht als Angriff gegen dich auffassen, aber machst du die Qualität eines Fahrwerks hauptsächlich an Edelstahl fest?

Jetzt aber zum Thema:

Es kommt drauf an was du willst, so pauschal kann man garnicht sagen, welches Fahrwerk man nehmen sollte... Wenn du "relativ" günstig sautief willst, würde ich auch zu FK greifen... Wenn du nicht allzu tief willst, aber das (in meinen Augen) technisch beste Gewindefahrwerk haben willst, und damit dann durch kurvige Landstrassen fliegen willst, würd' ich zum PSS9 greifen...

Hab mir ein KW eingebaut und meine Erwartungen (von dem was ich gehört und gelesen habe, Mundpropaganda) wurden sogar noch übertroffen!

Will jetzt nicht sagen, dass es das Beste Fahrwerk ist, kann nur sagen, dass es in allen Punkten besser als Koni und Vogtland ist! Da hab ich nen Vergleich.
Kenne die Preise von vergleichbaren Herstellern nicht, denke aber Mal, es liegt im Mittel...

Will aber auch keine Grundsatz-Diskussion anzetteln... (bereits passiert?)

Es wird auch nie ein "allgemein bestes Fahrwerk" geben, sondern immer nur eins, was für die eigenen Bedürfnisse, Wünsche & Anforderungen am besten ist!

Zitat

Original von DerSascha
Sorry, bitte bitte bitte nicht als Angriff gegen dich auffassen, aber machst du die Qualität eines Fahrwerks hauptsächlich an Edelstahl fest?

Ne, ich nehme es nicht persönlich! "Meine Bodyguards sind aber schon unterwegs zu dir!"
Ich mache die Qualität eines Fahrwerks nicht an dem besagten Punkt "Edelstahl" aus!
Ist MIR PERSÖNLICH aber sehr wichtig dass es aus Edelstahl ist, da ich mit dem Auto auch im Winter fahre und ich keine Probleme damit haben will! Außerdem, wie du schon gesagt hast, kommt man mit FK sehr tief, was mir für den Sommer genauso wichtig ist! Und natürlich war es auch eine Frage des Preises was mich dazu bewegt hat ein FK Silverline zu kaufen.
Keine Frage, KW oder Bilstein sind viel besser, aber der Preis wäre mir viel zu hoch dafür gewesen! Und da ich das Glück hatte das Gewinde und den Stabi zum EK zu bekommen... Hab ich natürlich zugeschlagen! :]

also einbauen lassen würde ich es auf jeden fall in ner freien werkstatt.

Kosten einbau inkl. TÜV und vermessen 150-250 Euro je nach Werkstatt

Zitat

Original von Magic-Golf
Hi !

Also ich würde auf jeden Fall zu KW tendieren..... !!!

DITO :]
Variante II =)

Das sind die maximal zulässigen Achslasten. Achse 1 darf bei Deinem Auto maximal bis 910 kg, Achse 2 bis 895 kg belastet werden.
Das Fahrwerk hält theoretisch mehr aus, da die zulässigen Achslasten des Fahrwerks höher angesiedelt sind, als die deines Autos, daher darfst du dieses Fahrwerk auch fahren. Fahrwerke, die unter den max. zulässigen Achslasten deines Auto liegen, können bzw dürfen daher nicht eingetragen und gefahren werden.

So jedenfalls habe ich das verstanden

Gruß sOlivier