ZitatOriginal von bigeddie2000
aber dein bild seh ich net
cu toms
jetzt aber
hatte es heute bei meinem HP-Update aus Versehen gelöscht
ZitatOriginal von bigeddie2000
aber dein bild seh ich net
cu toms
jetzt aber
hatte es heute bei meinem HP-Update aus Versehen gelöscht
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
wie sieht es denn beim 1.8t AUM aus...
... wie ist denn da die teilenummer vom turboschlauch?
muss der schlauch vom AUM auch gekürzt werden?
gruß
kpaia
das ist der gleiche oder dieser hier ->
8L0 145 718 C
nabend,
weiß es vielleicht einer genau, welche teilenummer der turboschlauch vom AUM hat?
muss man den schlauch zwingende kürzen? wenn ja wieviel?
und wenn ja reicht der dünne überdruckschlauch von der länge?
gruß kpaia
ps: hat vielleicht noch jmd. ne nahaufnahme vom motor, wo ich die anschlüsse zum suv sehe?
hi,
hab die schläuche vertauscht.
also der kleine schlauch ist der überdruckschlauch
und der große vom turbo der unterdruckschlauch, stimmts?
wenn ich jetzt den dicken unterdruckschlauch kürze, muss ich ja den dünnen überdruckschlauch durch einen neuen längeren ersetzen ... geht das so einfach?
meint ihr ich bekomm den dünnen schlauch auch bei vw (soll ja meterware sein) ?
wie hier z.B.
http://www.turboice.de/images/…auto/blowoff/blowoff2.jpg
danke
gruß kpaia
hi,
war jetzt bei vw und hab mir den kleinen schlauch als meterware geholt mit 3,5mm durchmesser ... ist das der richtige durchmesser, weil das autohaus hatte sonst keinen auf lager... ???
des weiteren sieht der dünne schlauch bei mir ganz anders aus als auf turboice's bild
http://www.turboice.de/images/…auto/blowoff/blowoff2.jpg
dieser hat ne art stoff ummantelung und meiner ist aus gummi...
kann ich den denn einfach ersetzen oder ist der schlauch sonst wo fest verbaut ?
gruß kpaia
das ist egal..
ich hab auch einfach nen normalen kraftstoffschlauch aus gummi genommen :baby:
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