Der 74 kW ist für sein leichtes Leerlaufruckeln bekannt. Ob das aber auf die PDs zurückzuführen ist, ist nach mehrfachem erfolglosen Austausch zweifelhaft. Auch ein neuer Datenstand fürs Steuergerät hilft nur selten.
Der 110 kW wurde mit Mj. 2002 standhafter (der 96 kW bekam bei dieser Gelegenheit auch fast alle verbesserten Teile). Das ändert aber nichts daran, dass der 110 kW der am höchsten belastete 1.9er ist. Wer ständig voll auf dem Pinsel steht, hat deshalb mit dem 96 kW u.U. länger Freude.
