Guten Abend
Folgende Probleme habe ich mit meinem Golf 5 GTI 10-2006 Schaltgetriebe 170000 Kilometer, Sprit immer bei Aral 102.
Motor zittert im Leerlauf (Drehzahl bleibt stabil)
Sobald Außentemperatur mehr als 17 Grad, fängt an auch während der Fahrt stark zu ruckelt und ab 3000 Umdrehung keine Leistung mehr, ab und zu hört man auch Knall aus den Auspuff (Fehlzündung).
Außentemperatur unter 15 Grad hat der Wagen Volle Leistung, Motor zitiert in Leerlauf nach wie vorher.
Motor Kontrollleuchten aus
Folgendes wurde ausgetauscht:
NGK Zündkerzen
Alle Zündspüle
Original PCV
Original SUV
Original Sprit sowie Luftfilter
Auto war 4 Tagen bei VW Zweck Fehlersuchen und Beseitigen Erfolglos [Blockierte Grafik: https://avatars.motor-talk.de/data/smilies/mad.gif]
lautet Meister Fehler unauffindbar !!
Alle Werte soll lautet VW Diagnose in Ordnung.
Bin langsam auch Ratlos und weiß ich nicht wie es weiter gehen soll wenn der Herstelle selber nichts machen können. ????????
Heute hat meine Freund mit seine Snap-On Diagnosegeräte ausgelesen und folgende Fehler waren gespeichert (Siehe Bilder)
1- N249 (P2261) Laderdruckventil Mechanisch Fehlfunktion
2- P0238 Krümmerdruck/ Ladesensor (G31) Signal zu stark ober Grenze erreicht / Intermittierend
Lautet Daten abfrage mit Snap-On Klopfsensorspannung Zyl 1 0,468 alle andere Zyl 2 bis 4 haben 1.872 kann mir jemand sagen was ist Klopfsensorspannung ?
Hat jemand Idee was das sein könnte?
Möchte nicht mehr teile nur aus Verdacht tauschen.
Bin für jede Tipp sehr dankbar ??
LG
Medo