2.0 TFSI Candy Beauty

Zitat von turboBUB

Kommt immer drauf an wie die Felge gebaut ist ... Die Speedline passt mit den maßen z.B. nicht ohne Platten drüber

Das mit der Felgen Bauform stimmt sogar. Bei den AMGs bekomm ich sogar noch fast meine Hand dazwischen

Zitat von Famous-R

Wow...was eine Bremse!! Was kommt denn bei dir hinten noch für eine drauf?

Danke hinten kommt die Scirocco R Bremse drauf - also 5er R32 - aber vom Rocco, weil auch schwarzer Sattel.
Beides mit Fischer Stahlflex - Vorne orig. TTRS Bremsleitbleche (bearbeitet ), hinten auch mit Scirocco R Ankerblechen.

Ich hoffe, dass ich das bis zum Wochenende alles einbauen kann.

Habe mir aber vorgestern noch ein Projekt als Alltagsauto zugelegt. Da muss der Motor revidiert weren, weil die Kette klappert und der Ölverbrauch extrem hoch ist. Das Alltagsauto hat erstmal Vorrang. Brauch ja was zum fahren während der GTI im Umbau ist.
Geworden ist es ein schwarzer Seat Exeo ST 2.0tsi mit 211 ps

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So läuft und läuft nicht iwie - der Seat ist schon ziemlich im Eimer.

Hiermal ein kleiner Einblick in den teilzerlegten 2 Liter Turbo:

Fazit nachdem der Motor komplett draussen und zerlegt ist:

Kolben im Eimer, Abgasgehäuse vom Turbo hat einen Riss und Kettensatz muss neu

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Eine kleine gute Nachricht - heute kommen beide neuen Turbos - für den Golf und den Seat :cool:

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

Merci

Ich warte jetzt schon seit geschlagenen 2,5 Monaten (!!!!!!!!!!!) auf Kolben und Pleuel - seit dem hängen die hier im Zoll und werden nicht rausgegeben. - ich könnte richtig kotzen
Alles andere ist ja da. Turbo, S3 SUS, S3 SUV, Komplettanlage, HD Pumpe, HFI, S3 Düsen, und und und....Ich brauch nur den Motor nicht umbauen, wenn die Herzstückchen nicht da sind.

Jetzt am We werde ich meinen Motorblock und Kopf vom Motorenbauer holen und erstmal den Exeo zusammenbauen, dann hab ich wieder ein Alltagsauto. Dann kann ich langsam den GTI zerlegen und bis dahin ist hoffentlich alles da :wacko:

Das mit dem Kennzeichen kommt noch Wenn ich beim Tüv war und alles eingetragen hab, dann hol ich mir neu neue Tafel - abwarten

Jap. Also Turbo neu, Kolben neu, Pleuel und Lager neu.
Ne bis dato nicht, sind "nur" je pistons. aber zahlbar
Leistung sollte so in Richtung 360-70 gehen. Mehr ist mit dem umgebauten K04 eher unwahrscheinlich.
Aber dafür auch standhafter.

Danke für die Blumen!

Hier sit das Problem ein ähnliches - eigentlich liegen alle Teile schon da - aber Pleuel und Kolben hängen immer noch im Zoll

Woher kommst du denn?

Na das ist ja echt um die Ecke - war oft dort in der Gegend mim Bike unterwegs. Und ich glaube mein Bora ging damals nach Mühldorf
Vielleicht sieht man sich ja dann mal. Evtl im Autokino?

Ich meine das Autokino in Aschheim
- das ist ja nicht ganz so weit