Black Pearl R32 :)

Also am kommenden Wochenende wird er noch ein ticken höher gemacht. Also TÜV fähig :D.

Und über kurz oder lang kommen wohl srs rein :).

Aber schön das es dir gefällt.

Der Auspuff dauert noch bis er hinkommt

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Hier noch ein paar schönere Bilder :).
Hinten muss er noch etwas hoch denke ich, aber nicht viel.
Vorne müssen wir schauen. Sollte aber nicht mehr viel fehlen.
Das tiefer machen ist ganz schlimm. Wie eine Sucht. Ich hab vorher schon nach den SRS TEC geschaut :D.

Aber wird vorerst mal so bleiben denke ich.
Die Kombination zwischen den felgen und der Tiefe finde ich auch ganz ansprechend :).
Bitte um Kommentare und Meinungen :).

Hier die Bilder:
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Und hier noch ein Bild von meinem Auspuff: Anbau erfolgt nach TÜV ?
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Denke ich werde noch ein Termin bei KTS machen. Dann geht's vorne noch runter

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Ja ist auch noch ein in hängearsch.
Werd das Ding am kommende Wochenende etwas Hochmachen so das ich TÜV bekomme, dann an den See fahren und bei Gelegenheit lass ich von KTS ziehen damit ich vorne noch so 2 cm runterkomme :).

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Mess ich mal nach. Hab ich noch nicht gemacht :). Wird heute nachgereicht ?

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Ist zwar schon spät hab aber mal nachgemessen.
Wenn ich mich nicht vermessen habe sind es Hinten ca. 290mm und vorne 305mm von Radmitte bis koti kante :).

Ich weiß nicht wieso. Aber ich dachte das Ding geht tiefer mit den originalen felgen. Bzw sieht tiefer aus.
Ich finde wenn man von vorne auf das Auto schaut das es noch immer relativ hoch aussieht. Oder was meint ihr?
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So Freunde, die Termine stehen.

27.04. um 08:30 Uhr - Achsvermessen und einstellen

27.04. um 10:30 Uhr - Xenon einstellen bei VW (kostenlos) sowie TÜV (AU/HU inkl. eintragen vom Fahrwerk).

Jetzt hab ich einen leichten Konflikt mit mir selber. Aber gebt mal eure Meinung dazu was ihr meint :).

Um das Fahrwerk eingetragen zu bekommen muss das Fahrwerk hinten, sowie vorne noch etwas hoch.

Ich finde dann sieht man fast nicht mehr das er tiefer gelegt ist :D.

Ich hab dann die Möglichkeit bei KTS die Kotflügel vorne ziehen zu lassen (1cm ist drin) für 200 €.

Meint ihr das reicht um vorne noch einen guten Tick tiefer zu kommen oder brauch ich direkt andere Kotflügel?
KTS könnte auch die Kotflügel bearbeiten, sowohl Blech, als auch GFK.
Oder sollte ich dann einfach zu den SRS Tec greifen?

Ich denke aber wenn der 1 cm nicht ausreicht werd ich das noch tiefere fahren etwas verschieben müssen

Also laut KTS geht bis zu einem Zentimeter gut wenn der originale lack drauf ist.
Aber naja mit srs wäre ich halt fertig und würde so 650 Zahlen denke ich mal

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Ok super danke für den Tipp ?

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