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gesendet von meinem s2
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
schicker golf, merk schon du stehst aufjedenfall nicht auf OEM.
Versuch doch mal mit dem ABT Grill und der Lippe sieht bombe aus auf BMP hatte es selbst gehabt, die ganzen srs und rdx sachen passen alle nicht 100%
Motorhaube wollte ich damals auch carbon folieren habs aber gelassen finde entweder muss da die echte carbonhaube ran oder garnicht. stehe da nicht so drauf. das problem bei der folie die hatte ich auch da werden im sommer blässchen kommen hatte das im innenraum und auf meiner ed30 lippe gehabt und versuch mal den sch++++ abzulösen 1h bei der ed 30 lippe da sich die folie nur streifenartig lösen lässt
Ich will mein Golf im Bereich Dezent auf den ersten blick platzieren.
Jetzt mal ein paar fragen, sorry
BMB?
OEM? ist doch Original Equipment Manufacturer oder?
wie kann ich den bestmöglich dieses OEM erreichen?
BMP=black magic perleffekt
OEM=Original Equipment Manufacturer
ah super danke,
Wie kann ich des das OEM richtig gut umsetzen?
nur original teile verbauen
Hab was gefunden:
Der Begriff OEM-Tuning ist nicht eindeutig definiert. In der Szene wird damit in der Regel das Tuning mit Erstausrüsterzubehör – den sogenannten OEM-Teilen – bezeichnet. Das Kürzel „OEM“ steht für „Original-Equipment-Manufacturer“, was so viel wie „Originalausrüstungshersteller“ bedeutet. Im Gegensatz zum herkömmlichen Tuning, bei dem zahlreiche Teile von Drittherstellern oder sogar aus eigener Fertigung verwertet werden, umfasst ein OEM-Edeltuning ausschließlich oder zumindest überwiegend Teile des Herstellers und/oder seines offiziellen Ausrüsters.
Eine genaue Abgrenzung gibt es nicht: Beispielsweise gilt die Verwendung eines Originalteils, das leicht modifiziert oder individualisiert wurde, noch immer als OEM-Tuning. Auch ein Tuning, bei dem zumindest größtenteils OEM-Teile verwendet werden, fällt unter die Definition des Edeltunings mit OEM-Teilen.
Eine Abwandlung dieses Tuning Styles ist OEM+. Dabei werden die Originalteile modellunabhängig verwendet. Beispiel: Wird für das Tuning eines VW Golf 2 ein Teil aus dem VW Golf 3 eingebaut, handelt es sich um OEM+ Tuning. Im Extremfall können auch herstellerfremde Teile verwendet werden, so beispielsweise ein Audi-Teil in einem VW-Modell. Wo genau die Grenze zum herkömmlichen Tuning gezogen wird, obliegt jedem Bastler selbst. Alle OEM-Tunings haben jedoch den Anspruch gemein, das jeweilige Fahrzeug möglichst seriennah zu verändern.
Was haltet Ihr von dem Grill in schwarz dann natürlich?
http://www.ebay.de/itm/1904430…_trksid=p3984.m1438.l2649 (Affiliate-Link)
Zum Thema Spurplatten kann ich da 40mm verwenden?
20 mm rechts und 20 mm links?
So hab dann heute mal ein bisschen eingekauft
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Bin mal echt auf den Grill gespannt wollte einen haben wo die beiden halbmonde zu sind
Sagt mal hat jemand schonmal die LED innenraumbeleuchtung gewechselt?
Muss ich irgendwas beachten?
So LED innenraumbeleuchtung ist drin und prombt knallt die sicherung raus
Morgen früh zu VW neue sicherung einbauen lassen
frag vorher woran das liegt sonst ist die auch direkt platt
gesendet von meinem s2
das mache ich aufjedenfall
mache dann morgen bilder wenns tut
Drei Gründe dafür:
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