3er VR6 im 4er

was habt ihr denn mit der Abgasnorm? Im Golf4 gibts doch kein Motor mit D4 und wenn der VR6 auch D3 hat ist es kein Problem. Eingetragen bekommt nur Motoren nicht die eine schlechtere Abgasnorm haben. Im Notfall kann man aber auch ein Abgasgutachten machen lassen und dann funzt des.

das ist dann wohl der neue mit 105PS, oder?

und welche Maschine hat black Bora? Wenn er wirklich einen mit D4 hat kann er ein Abgasgutachten machen lassen und sich das für tueres Geld eintragen. Bestimmt gibts auch die Möglichkeit den VR6 auf D4 umzurüsten und dann den Motor eintragen zu lassen.

Wegen der Aufhängung VR6 Maschine im Golf4, da kann man bestimmt beim VW die Aufhängung für die US Version kaufen, man braucht ja nur die Teilenummer, ohne Teilenummer werden die das bestimmt nicht finden.

Nur wie ist das dann mit dem Kabelbaum? Auch von der US Version übernehmen? Das wird das größte Prob an der Geschichte werden. Wie strike ich den vom alten Golf 3 auf Golf 4 um...

da hat doch sicher D3, also sollte der Umbau von der Seite her unproblematisch sein.

Wie ist das mit den Antriebswellen Vorderachse und sonstigen relevanten Teilen, die mit von bedeutung sein können. Man kann ja nicht alles von der US Version übernehmen, das wäre sich zu teuer.

Vieleicht kann man sich ja von rothe da Imput holen, die haben den Umbau ja schon gemacht...

Hier wenn du den 75PSler hast wirst du sicher noch viele viele andere Sachen übernehmen müssen, angefangen bei den Bremsen. Unter Garantie ist die 75PS Version von den Achsen über Bremsen bis hin zum Kühler nicht für 100PS mehr ausgelegt.

Als ich damals meinen Polo von 55PS auf 160PS umbaute mußte ich die kpl. Technik unter dem Belchkleid wechseln. Selbst eine andere Hinterachse war nötig... Ich würde mir den Schritt genau überlegen und wenn man kein Auto zum schlachten (Unfallwagen o.ä.) wird die Sache zu einem sehr teuern Vergnügen.

Mario

gut, aber ich glaube nicht das man die Passattechnik so ohne weiteres in den G4 bauen kann. Musst da meiner Meinung nach einige Sachen vom G4 mind vom 1.8T oder V6 haben.

Wer kennt denn die Unterschiede in Sachen Achsen, Bremsen, Motoranbauteile zwischen 1.4 und den großen Maschinen wie den V6 oder V5 oder 1.8T?

Wenn mann weiß was man alles ändern muss wäre das sehr hilfreich. Nur die Passattechnik wird in den G4 nicht passen.

Mhh..ich glaub das wird nix. Die tragen den MKB ein und dann hängste schon da. Zumindest legal wird das nix.

Kauf Dir einen Golf 2 mit Motorschaden und pflanz den darein, da hast Du mehr von...

So ein Umbau ist auch nicht mal eben zwischen Mittag und Abendessen gemacht....

MFG

da sagste genau das richtige der Umbau bei mir hat sich über wochen hingezogen, obwohl ich alle teile und infos hatte.

dennoch ist der umbau sicher möglich und auch legal, aber die umsetzung wird sehr schwer. Ich würde mich erstmal mit rothe in Verbindung setzen und würde mir nen Umbauplan machen lassen. Nur muss man sowas dann teuer bezahlen, die rücken ja nicht so einfach mit solchen infos raus.