Wie das Thema schon sagt habe ich ein kleines Problem mit meinem Auto. Er zieht einfach nicht mehr richtig durch.
Was könnte das sein und was kostet mich der Spaß.
(Ich bete immer noch das es nicht der turbo ist)
Motor 1.4 tsi caxa 122ps.
Wie das Thema schon sagt habe ich ein kleines Problem mit meinem Auto. Er zieht einfach nicht mehr richtig durch.
Was könnte das sein und was kostet mich der Spaß.
(Ich bete immer noch das es nicht der turbo ist)
Motor 1.4 tsi caxa 122ps.
Hallo,
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Schau mal ob dir vielleicht ein Mader in die Kabel gebissen hat
Negativ
gehe mal vom Turbo aus ,... habe den selber Fehler, meiner Pfeift zieht nicht und leckt
also wenn die Schläche und kabel gut sind wird es in die richtung gehen ,...
Turbotausch 1000€ in der werkstatt locker ,...
Hatte sowas letztens bei einem Mercedes. Versuch das Wastgate mal fest zu binden so das der Turbo bei jeder Drehzahl mitgeht. Wenn das klappt dann kann man mal in richtung Wastgate gucken. Hast du Öl austritt am Lader?
Ach ja ich habe vergessen zu sagen das der Fehler sporadisch ist. Das ist ja das komische
Also das SUV hab i Grad zerlegt und da schaut die gummimembran noch sehr gut aus, keine Risse oder sonstiges
Und ja ich habe einen leichten Ölfilm am SUV gehabt. :-/
Was hast du für eine Laufleistung?
90.000km
Habe heute SUV und ladedruckregelventil getauscht. Und Motorlernwerte gelöscht. Nur mit dem
Schnee kann ich es noch nicht testen :-/
hello,
ist dein Leistungsverlust stark spürbar? sprich du beschleunigst mit vollgas (z.B.:) im zweiten gang und wenn du auf den dritten geschaltet hast ist plötzlich "null" leistung zur verfügung und kurz darauf hast du wieder volle Leistung ?
denn wenn der Leistungsverlust stark spürbar ist, dann würde ich auf das Wastegate tippen! dieser Problem haben leider einige 122ps TSi....
Was ist das wastegate? Und kann ich das schnell mal aus dem 6er 1.4t von meinem Bruder ausbauen. Damit ich mir das nicht auch noch unnötig kaufen muss.
Im 1 und 2 Gang geht er immer gut nur ab dem 3 hat er sporadisch keine Leistung.
PS SUV und n75 haben nix gebracht
nein nei, einmal so schnell ausbauen wird es nicht spielen, sitzt am/im Abgaskrümmer.
aber wenn du keine leistung hast, stehen bleiben und dann kannst du schauen ob die klappe offen ist oder nicht...(wo sie genau sitzt kannst du googeln )
ist der Fehler im Fehlerspeicher immer hinterlegt? kommt er nach dem löschen wieder?
Ich habe andauernd keine Leistung. Und ja der P0299 kommt immer wieder.
So wie es aussieht ist das wastegate ja eigentlich nur die Unterdruckdose für das turbogestänge. Da der Schlauch ja relativ dünn ist denke ich mal das wenn i da selber mal Druck/vakuum drauf setzte sehe ich ja ob es geht oder nicht.
So wie es aussieht ist das wastegate ja eigentlich nur die Unterdruckdose für das turbogestänge. Da der Schlauch ja relativ dünn ist denke ich mal das wenn i da selber mal Druck/vakuum drauf setzte sehe ich ja ob es geht oder nicht.
ja das ist richtig, aber vergiss den Faktor "TEMPERATUR" nicht, es kann sein das es im kalten Zustand Problemlos funktioniert und sobald der Krümmer warm wird, die Wastegate-Klappe zum hängen anfängt...
aber wenn ich mir deine fehlerbeschreibungen durchlese, wirkt es jetzt für mich so, dass es nicht am wastegate liegt...wenn er im 1ten 2ten gang gut geht und dann nicht mehr..was heißt andauernd keine leistung? in jedem drezahlbereich? kommt die leistung ruckartig?fühlt es is so an als ob der turbo aussetzen würde? fragen über fragen..
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