Nen Ferrari hört sich auch an wie ne leere Cola Dose...
Mein Golf 2.0 GTI Pirelli Editon >Power Is Nothing Without Control<
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- Golf 5
- SaschaR88
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Hallo,
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Hattest du nicht mit hg Motorsport so Probleme wegen der Bullx ?
Ich glaube dies steht mir auch bevor -
Naja was heist Probleme Mit HG Motorsport selbst nicht, aber mit der Bull X. Die Aga ist ja schon 3 mal kaputt gegangen. Was ist denn bei dir passiert?
Eben habe ich auch die Schroth Clubman II-6 Gurte eingebaut.
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Sehr sportlich
Das gelieferte vsd Ersatzrohr greift nicht ansatzweise die Form der AGA auf. Sogar die Enden des Rohrs sind falsch herum, also diese vergrößerte Seite die auf das Rohr zum Kat kommt ist nun zum esd gerichtet ...
Hab in meiner Fahrzeugvorstellung nen Foto
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Danke Mache auch noch ordentliche Bilder.
Oh mann das ist ja ein Mist. Schicks den zurück und die sollen dir was richtiges schicken.
Ok guck ich mir mal an. -
Dann hau die BullX endlich raus Genau so wie die achsschenkel
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Ne die BullX bleibt drinn. Auser die geht noch mal kaputt.
Hängt ganz von dir ab mit den Achsschenkeln Ende des Monats hatte ich schon mal angepeilt...
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Morgen ist soweit... 9.9
Leistungsdiagramm ist erwünscht . -
Ja endlich bin schon gespannt was bei rauskommt.
Diagramm gibt's denke ich morgen Abend irgendwann -
Abstimmung erfolgreich verlaufen Hat alles wunderbar geklappt.
Im vergleich zur alten Messung hat sich schon noch gut was getan.Und konnte aufm Prüfstand mal meine Bremse in Aktion sehen. Die schmeißt ganz schön funken
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über 500NM.... seeehr geil
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Hut ab..
Da ist das grinsen beim Fahren dauerhaft im Gesicht!Aus der 3. Galaxie
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sieht ja gut aus. in wie fern haben sich den die werte geändert ? also was hattest du vorher ?
mfg Timo
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Das hier ist das Diagramm von letztem Jahr
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Wie kommen die Spitzen bei ca 3000 u/min zustande ?
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