Golfler1992 MK 3 Colour Concept

Zitat von Ralfer

Feine Teile für die Front. Erst der Schaltknauf jetzt die Blinker (und Blenden) - zurück zum OEM Look - finde ich klasse! Wenn das mit dem Innenspiegel geklappt hat, berichte bitte. Will mir das Projekt im Sommer auch vornehmen.

werde ich aufjedenfall machen Ralfer

Zitat von sloi

Karre=) jetzt nur noch das grausame Atu US Sml weg;) un ne neue GTI Lippe dran;)

naja bin mit noch nicht sicher mit den US SML hinten ist leider alles kaputt gemacht worden durch die US SML deswegen werde ich zum Sommer hin das ändern...
hier mal das Bild vom Heck wie besch***en es aussieht

[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img28/7720/20130118142545.jpg]

ja das kommt dann im Sommer

das ist eine Friedrich Motorsport Komplettanlage die war schon drauf... und die wird denk ich mal auch drauf bleiben

Bin noch am schauen
Muss auch gucken ob der jetzt noch beim VR6 drauf passt

kann es dir nicht sagen
werde es sehen wenn der motor reinkommt

Kleine Update...

Heute wird hoffentlich endlich der Schaltknauf kommen
Wird natürlich auch direkt eingebaut

Dann gibt es wieder ein paar Bilder

VR6:
174 PS
und mit kleinigkeiten auf lockere 200 PS

16V:

- 150 PS
haben zu viele Probleme.

und günstiger würde ich nicht sagen...

Habe jetzt ein VR6 für 600€ ergattert mit 110.000 KM.
Und schneller ist sicher der VR6!

Zitat von sloi

Bin gespannt was hier kommt!
der reine Motor für 600€? Welche Bremsanlage hast du auf dem GTI? Die 280 oder 288? Mehr Bilder

Der GTI ist so gebaut das nur noch der VR6 eingehängt werden muss, ich glaube der hat die 288er. Bin mir da aber nicht sicher, da ein Kollege bei VW schafft und sagt das die Bremsanlage vom VR6 die gleiche ist behaupte ich das auch mal

Bin halt der Fan von VR6 und alleine der Sound

Zitat von Terrex

Sogar Wikipedia liefert zu dieser Grundsatzdiskussion auch einen Beitrag . Zitat:"Unter den Fans der Golf-III-Gemeinde gibt es stets die Konkurrenz zwischen den 16V-Fahrern und den VR6-Fahren" .

Ganz klar: VR6. Nichts geht über Hubraum ... außer noch mehr Hubraum.

Und nicht zu vergessen: Es kommt auch immer auf das Objekt hinter dem Steuer an .

Das richtige Objekt ist immer wichtig!

Zitat von Maxl89

Ganz nett... Vr6 okay...
Aber 16v ist auch net ohne und man kann auch genug Leistung rausholen...

Da es bei mir im Freundeskreis schon einen gibt der auf 16V umbaut will ich eher auf VR6 umbauen und dann kann man ja mal schauen wer schneller ist.

Zitat von sloi

Reiner PS vergleich. Probleme machen alle Motoren. zum Thema schneller... Hast du die Möglichkeit mit deinem 8V gegen nen VR6 zu fahren? du bist nicht viel langsamer...
und wie willst du den VR6 auf 200PS bringen mit Kleinigkeiten? Die 190 Ps vom Allrad sind schnell gemacht... Kostet aber auch ne Kleinigkeit...

Den 190 PS VR6 gibt es auch schon original ohne Allrad aus einem Corrado. Und den habe ich mir geholt