Laser Blue´s first Car

Ich melde mich auch mal wieder zu Wort, es gibt ein paar Neuigkeiten die ich euch natürlich nicht vorenthalten will. Die schwarze Editon Lippe wurde gegen eine Deep Blue Perleffekt lackierte Lippe getauscht. Diese wird jedoch noch in Wagenfarbe lackiert.
Im Innenraum gabs auch noch ein kleines Update, der einfache Trendline Schaltknauf wurde gegen einen Lederknüppel mit 6 Gang Schaltschema getauscht - mehr Schein als Sein ...ein Dankeschön dafür noch an Remo. Bilder vom Innenraum gibt es wenn ich es mal geschafft habe ihn ordentlich aufzubereiten.
So und nun zur eigentlichen neuesten Errungenschaft. Es wurde ein 23 Byte Highend Bordnetzsteuergerät verbaut. Zusätzlich zu meinen alten Codierungen habe ich jetzt auch Leaving Home und das Tagfahrlicht über die Fernlichtscheinwerfer. Gedimmt auf 20% und zusätzlich über die Handbremse geschaltet.
Schalterstellungen bei eingeschalteter Zündung sehen wie folgt aus:

Schalterstellung 0 und Handbremse angezogen

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Schalterstellung 0 und Handbremse gelöst

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Schalterstellung Standlicht

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Schalterstellung Abblendlicht

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So und nun gibts noch ein paar Bilder

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Zitat von rocco1207

Richtig Schick wied deiner da steht und Vorallem in was für einer kurzen zeit du das umgesetzt hast

Danke dir Da Geld von der Versicherung musste weg , nun ist es weg und es ist hier auch ruhiger geworden

Zum Thema Heck gibt es noch keine neues Erkenntnisse evtl. behalte ich das Editon Heck was ich zu liegen habe. Mal schaun..

Danke für die Blumen, freut mich das er so gut ankommt.
Mir gefällt das TFL auch ganz gut, muss aber selber erstmal davon geblendet werden...
Da schon die Frage aufgekommen ist was man dafür braucht, erläutere ich euch mal mein Variante. Eigentlich benötigt man ja ein 30 Byte Highend Bordnetz mit der Teilenummer 3C8 am Anfang. Dann funktioniert das so wie bei tommyblue, hier mal der Link zur Seite des Beitrages in seiner Fahrzeugvorstellung - Klick.
Bei mir wurde codiert dass die Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht genutzt werden. Dann haben wir unten am Bordnetz den Ausgang NSW aufs Fernlicht gelegt und dies noch zu 20% gedimmt. Es ist die kostengünstiegere Variante allerdings müsste man dann auf die Nebelscheinwerfer verzichten. Also ich kanns, denn Nebelscheinwerfer hat ja jeder

Das mit dem zu hell oder zu dunkel ist so eine Sache. Mein Golf hat kein RLS, also kann ich auch im dunkeln mit TFL fahren. Meine Erfahrung bis jetzt ist das 20% schon ganz schön viel sind. Ein Arbeitskollege sagte mir das es ihn geblendet hat als ich hinter ihm gefahren bin. Als die Bilder entstanden sind habe ich es selber gemerkt, ne Kumpel der auch die Bilder gemacht stande genau gegenüber von meinem, ich habe mich rein gesetzt und muss sagen das es schon ziemlich geblendet hat. (gut das war auch ein relativ tiefer Civic ) Deshalb schalte ich bei einsetzender Dämmerung immer auf Standlicht und wenns noch dunkler wird dann halt auf Abblendlicht. Selbst mit 10% würde es bei Dunkelheit noch blenden weil ja die Brechkante fehlt. Also vorerst lasse ich die 20% wenn ich mal die Gelegenheit habe lasse ich mal jemand anderes mit meinem Auto fahren und gucke dann wie es aussieht. Irgendwie ist das Ganze noch nicht so ausgereift. Ich kenne jetzt auch keinen weiteren außer tommy und dir, der das hat. Wenn ichs schaffe mach ich morgen mal Bilder wie es bei Tageslicht aussieht.

So heute gibts die versprochenen Bilder bei Tages Licht.
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miba Wie du bereits sagtest, wenn man sich nicht grade hinkniet fällt es kaum auf.

Und dann wurde gestern mal bisschen nach neuer Lakation für Fotos ausschau gehalten und siehe da, ne schönes Parkhaus haben wir auch...
Also Dirk und Phillip ihr wisst was auf uns wartet

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