Schade nur, dass die Öl-Temp nicht angezeigt wird - die wäre mir wichtiger.
Da er auf er Ebene etc. immer die Temp auf 90°C hält gehe ich jetzt davon aus, dass er bergab einfach durch kühle Temperaturen, Fahrtwind und guter Kühlwirkung auf 50-60°C runter geht im Winter, weil wenn man mit eingelegtem Gang rollen lässt, läuft der Motor nur mit Schub und verbrennt nichts, da der Kraftstofffluss abgestellt ist in so einer Phase. Keine Verbrennung - keine Wärmeentwicklung.
Grüße Philipp