Matzes 5er GT

Chris scroll mal n bisschen nach oben Da is die Anleitung auf der gleichen Seite Ich hab die Gläser von den Neblern genommen, und da is die Halterung mit dran somit Plug&Schraub

Die Halterung beim Fabia ist anders als beim Golf. Da müsste man sich dann auch mit ein bisschen Alublech behelfen, damit man die komplette Lampe vom Fabia nehmen kann. Wenn man sich aber die Gläser anschaut, sind es exakt die gleichen, und sogar der Winkel vom Lampengehäuse wäre der gleiche. Wenns Sommer wäre, hätte ichs vielleicht mit den Fabia Gehäusen probiert aber net bei -2°C draußen Ist jetzt e mal der Versuch, wie lang die Lampen halten und wenn die sterben sollten, und ich wieder neue bestell, dann wirds, wenns so 20°C draußen hat mit den Fabia Gehäusen gebaut. Wollt auch mal no zum TÜV fahren aber bis jetzt wars jedesmal an meiner Faulheit gelegen, dass ichs no net gemacht hab und die mir dann e wieder Geld abknöpfen fürs nix tun

Abbiegelicht is mehr Deko Hab mich aber au no net so drauf konzentriert. Dafür müsst ich glaub erstmal mein Xenon wieder n bisschen weiter hoch stellen, weil aktuell is TÜV gerecht

So heut mal no geschaft n Bild zu machen wo es noch Ansatzweise hell war
Ich sag mal so, es is besser, dass das Bild ne schlechte Qualität hat
 [Blockierte Grafik: https://lh4.googleusercontent.com/-_UZfxn7EUCY/UJFDzeoZ5GI/AAAAAAAACI8/oxBtfEiHmzY/s1319/IMAG0390.jpg]

Gruß Matze

Devin hat au Stahl aufm Leihauto

Das mitm Tief fahren hatten wa ja scho Mir gefällts so und wenn ich nan nomal Tiefer leg dann höchstens mit 25er bzw 30er Federn

Mal no was anderes

Samstag,03,November,2012,21:06:13:37277
VCDS Version: RKS 11.11.3

Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\03C-906-032-BLG.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 03C 906 032 A HW: 03C 906 032
Bauteil und/oder Version: MED17.5.1 G 9971
Codierung: 0000072
Betriebsnummer: WSC 20599 142 90499
VCID: 1B1A82EADABEE11
1 Fehler gefunden:

000010 - Nockenwellenverstellung (Bank 1 Einlass)
P000A - 000 - Wirkung zu langsam - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11110000
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 80173 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2000.00.00
Zeit: 20:25:13

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1490 /min
Last: 45.9 %
Geschwindigkeit: 29.0 km/h
Temperatur: 15.0°C
Temperatur: 5.0°C
Druck: 970.0 mbar
Spannung: 14.224 V

Readiness: 0000 0101

Sonntag,04,November,2012,14:15:27:37277
VCDS Version: RKS 11.11.3

Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\03C-906-032-BLG.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 03C 906 032 A HW: 03C 906 032
Bauteil und/oder Version: MED17.5.1 G 9971
Codierung: 0000072
Betriebsnummer: WSC 20599 142 90499
VCID: 1B1A82EADABEE11
1 Fehler gefunden:

012296 - Nockenwellenpositionssensor (G40)
P3008 - 000 - Signal außerhalb der Toleranz - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11110000
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 80264 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2000.00.00
Zeit: 22:32:16

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 2350 /min
Last: 33.3 %
Geschwindigkeit: 87.0 km/h
Temperatur: 41.0°C
Temperatur: 15.0°C
Druck: 960.0 mbar
Spannung: 14.097 V

Klingt schonmal nicht gut was mein Motorsteuergerät da von sich gibt. Und in Verbindung mit dem Kettenrasseln, wird da wahrscheinlich die Kette fällig sein
Weil das jetzt nur der Nockenwellensensor kaputt ist, glaub ich irgendwie nicht