Reifendruck Winterreifen

Man kann ja variieren... Man sollte da nur nicht übertreiben und bei Felgenwechsel (Größe) auf keinen Fall den Druck wechseln...

Ich musste schon laut lachen, als ich neulich an der Tanke mein Luftdruck kontrollierte und das Gerät stand auf 2,8 Bar - Vor mir war ein Golf IV Fahrer und hat als letztes die Hinterachse aufgefüllt... Hätte er gleich mal 5 Bar reinknallen sollen, wär genau so gesund wie 2,8

Es gibt aber auch User hier, die Laut Reifenhersteller, 3bar einfüllen müssen
Wie kommt das?
Ich will´s echt wissen, das war jetzt nicht böse gemeint

3 Bar hin oder her. Es hat was mit dem Gewicht zutun. Aber bitte nicht auf die Hinterachse. Es ist wohl pure Logik, dass es ein Druck ist und keine Füllmenge, egal welche Größe du hast... Du hast dann bei 19" zB mehr Luftmenge drin bei gleichem Luftdruck.

Und ich sag sowas auch nicht einfach so ohne mich gründlich informiert zu haben.

Auch ich habe mich bei "Michelin" informiert und mir auch eigene Gedanken dazu gemacht, die übrigens mit "Michelin" übereinstimmen.

KP welche Chinareifen hier gefahren werden, dass man da 3 Bar braucht Aber irgendwie muss man die Wirtschaft ja ankurbeln

Zitat von nightshifter

Bei mir sind es im Tankdeckel 2,4 vorne und hinten, ich denke mit 2,5 Bar fahr ich ganz gut....

Sehe ich auch so

Zitat von StreamTec

Du hast dann bei 19" zB mehr Luftmenge drin bei gleichem Luftdruck.

Du meinst wohl weniger

2,4 bar Vorne & Hinten?
Bei Volllast oder?

Nein, im Vergleich zu 16" hast du in deinen 19" mehr Luftmenge bei gleichem Druck... Und da die Messgeräte heute noch den Druck anzeigen, sollte man den Druck beibehalten wenn man sich fettere Schlappen kauft

Zitat von Steini91

"Die Außentemperatur hat direkte Auswirkungen auf den Reifendruck. Je niedriger die Temperatur, desto geringer der gemessene Reifenfülldruck. Um diesen "Niedrigtemperatureffekt" im Winter auszugleichen und mit dem richtigen Druck im Winterreifen unterwegs zu sein, sollte der Luftdruck jeweils um 0,2 bar (beim kalten Reifen) über den für das Fahrzeug angegebenen Werten liegen."

Quelle: http://www.kleber-reifen.de

& Thomas zu dir noch

"Das Absenken des Reifendrucks im Winter ist nur in absoluten Ausnahmefällen sinnvoll."

Quelle: http://www.focus.de/auto/news/…terreifen_aid_464914.html

Alles anzeigen

Naja... jeder so wie er meint.
Die starke Absenkung war auch nur für viel Neuschnee un bessere Traktion.

Un das mit dem Erhöhen im Winter un kalten Bedingungen is auch nit wirklich richtig.
Hängt alles mit Thremodynamik unso zusammen... da ändert sich nur die Dichte.

Da aba der Druck relativ gemessen wird, is es egal.

Zitat von StreamTec

Nein, im Vergleich zu 16" hast du in deinen 19" mehr Luftmenge bei gleichem Druck

Das entschließt sich grade meiner Logik.
Bei weniger Raum (da bei 19ern weniger Reifen vorhanden ist) & gleichem Luftdruck, muss die Luftmenge bei den 19ern eigentlich abnehmen, da der Druck früher erreicht wird wie bei 16ern (also weniger Raum)

Wenn es nicht so ist, erklär´s mir

Über den Raum hab ich mir da keine grossen Gedanken gemacht, da sowieso nur der Druck entscheident ist... Aber ist er wirklich kleiner? Schon klar, dass bei 19" der Querschnitt in der Höhe weniger hat aber dafür mehr in der Breite... Wollen wir das nun wirklich ausrechnen?

Wenn ich ehrlich bin, hab ich an die Breite auch gar nicht gedacht

Ja rechne doch mal, rein aus Neugier, die Sache durch
Mit Standartgrößen

Zu kompliziert

& was haste für breiten genommen?