Den Mist mit der Innenraumleuchte und Sicherung hab ich auch soeben durchgemacht, beim Anschließen der Fußraumbeleuchtung. Stromdiebe sind wirklich nicht das Wahre, das musste auch ich feststellen, drum hab ich's gelötet. 
So ein Interface ist schon was feines, vor allem bei den Originalradios. OEM-Optik und td. auf USB nicht verzichten müssen. 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
hört sich super an .... also wenn du nicht 2 linke hände hast bekommst das alle male hin ist nur zusammenstecken und schellen festziehen und schauen obs dicht ist ..vl noch ein 2ten mann zum halten der auspuffteile sonst wird es bissel nervig und unbequem halten und schrauben ....
lad denn bitte ein soundfile hoch
So ... das erste Paket ist nun angekommen... bzw. um genau zu sein sind es 4 Pakete *.*
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=4cd4e2-1327679829.jpg&size=thumb]
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=4cd4e2-1327679829.jpg&size=thumb]
Ich denke mehr muss ich dazu erstmal nicht sagen 
So... da sich bisher doch noch nichts veränder hat, ausser, dass alle Bilder weg sind da es den Server scheinbar nichtmehr gibt wollte ich euch ma wieder ein paar der Bilder zugänglich machen.
So sah es dann frisch nach dem Teilcleanen des Hecks aus:
Das ist der Tach direkt nach dem Umbau:
Ich glaub ich hab vorher ausversehn 2 mal das gleiche Bild hochgeladen und euch nur die verhüllte Felge gezeigt - deswegen hier nochmal die neuen Felgen 
Und zum Abschluss noch ein paar Bilder im Wald =)
Schöne Waldbilder, das letzte hat aber bisle was von nen Amateurhorrorfilm xD
Ich muss sagen, mir gefällt die Tiefe mit den Montreal 16" sehr gut. 
Punkto Heck, was ist da gecleant worden?
PS: Schöne Kreuzspeichenfelgen, die neuen.
black, ich glaube er meint den schriftzug
Naja das "Horrorfilm-Bild" wollte meien freundin unbedingt machen weil sie sowas so schön findet =D aber das mit der Spiegelung in der Motorhaube war dabei nicht geplant.
Mir gefällt die Tiefe leider noch nich so gut aber ich hab noch genug Restgewinde, das ich beim Reifenwechseln verringern oder killen werde. Die Montreal II sind wirklich superschöne OEM Felgen... mal sehn vielleicht versuch ich sie über den Sommer mal für nächsten Winter mit PlastiDip weiß zu machen. Wenn, dann werde ich natürlich berichten
Und ja ich meinte den Schriftzug ... eigentlich hätte ich "cleanen" schreiben müssen. Im Sommer wird auf jedenfall noch der Scheibenwischer folgen. Natürlich nur mit einem Glasstopfen und nicht i.einem Plastikmist.
Jetzt kenn ich mich aus. Danke. 
So, jetzt kommt auch mal wieder ein richtiges Update. Es ist letztes Wochenende und diese Woche ein bisschen was am Auto passiert.
Letzte Woche am Samstag haben wir erstmal eine komplette Inspektion gemacht, da die Werkstatt die letzte Inspektion nicht richtig dokumentiert hat und ich daher lieber auf Nummer sicher gehen wollte. Am gleichen Tag haben wir auch die Friedrich Motorsport Gruppe A Anlage zusammen mit dem V6 Heckansatz montiert.
[Blockierte Grafik: http://www.tuningsuche.de/imgdata/CACHE/4391/659260-930-0-vw-golf-iv-1j1-04-2000-von-matthias91.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.tuningsuche.de/imgdata/CACHE/4391/659261-930-0-vw-golf-iv-1j1-04-2000-von-matthias91.jpg]
Ich weiß mein Auto ist ziemlcih dreckig aber ich habs das letzte mal vor 3 Wochen geputzt und es lohnt sich bei dem Mistwetter hier einfach nicht es jetzt nochmal zu putzen.
Im laufe der Woche wurden dann schonmal die Sommerreifen auf den Felgen montiert und es kamen dann auch die Rohlinge für die Nabendeckel an und ich hab mir auch gleich die passenden VW-Logos geholt =)
[Blockierte Grafik: http://www.tuningsuche.de/imgdata/CACHE/4391/659258-930-0-vw-golf-iv-1j1-04-2000-von-matthias91.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.tuningsuche.de/imgdata/CACHE/4391/659259-930-0-vw-golf-iv-1j1-04-2000-von-matthias91.jpg]
Aber was wäre eine Woche mit tollen neuen Sachen, wenn nich auch i.was kaputt geht. Als ich am Dienstag mich ins Auto setze und die Tür zuziehe kommt mit die rot/weiße Blende von der Leuchte in der Tür entgegen - ich hab sie auch gleich ersetzt, weil was abgebrochen war. Aber, nein man kann ja nicht einfach mal so eine Blende bei VW kaufen, denn die gibts nur zusammen mit der Lampenfassung und der Birne.
[Blockierte Grafik: http://www.tuningsuche.de/imgdata/CACHE/4391/659262-930-0-vw-golf-iv-1j1-04-2000-von-matthias91.jpg]
Letztendlich hab ich dann heute noch einen "Großeinkauf" bei unser allen Lieblingsladen - ATU gemacht und mir zum Reinigen des Gewindefahrwerks Bremsenreiniger, zum Korrosionsschutz nach dem neueinstellen eine Art WD40, einen Polierball von Sonax (mal ausprobieren obs damit wirklich besser geh) und ganz wichtig neue Kennzeichenhalter gekauft, damit diese Chromrahmen endlich verschwinden =)
Dann macht mal ein paar Kommentare dazu
Mir gefällt der Wagen mit den 16er Montreal und der Tiefe voll. Ich find die OEM-Optik derbst geil.
Die Endrohre müssten vl. noch etwas weiter rein und ein Aero-Heckwischer würde sich gut machen.
Sieht alles ganz gut aus. V6 Heck macht sich gut, der Auspuff steht evtl ein wenig zu weit raus für meinen
Geschmack aber nicht tragisch vllt wirkts auch nur so auf dem Bild.
Felgen sind top, hab ich ja schonmal gesagt und mich würde mal interessieren wo du die VW Logos her hast
und wie ich das mit den Rohlingen zu verstehen hab. Sind das dann einfach "nackte" Nabendeckel wo nix drauf
ist und die VW Logos werden dann dadrauf geklebt oder wie?
Dass die Chromkennzeichenhalter wegkommen wurde auch Zeit 
mfg
Tobi
Es gibt mal wieder ein paar Updates...bzw mehr oder weniger ein großes mit viel positiven und auch ein wenig Dummheit meinerseits.
Ich habe das gerade vergangene Wochenende dazu genutzt meine neuen Sommerreifen zu montieren und auch das Gewinde zumindest vorne neu einzustellen.
Und da fängts auch schon an.. Reifenwechsel ist ja kein Problem haben wir bisher unterm Carport von meim Dad gemacht auch wenns da leicht abschüssig is (siehe Foto) ... es hat die letzten 2 male bei meinem Golf geklappt, viele Jahre beim Polo funktioniert und auch gelegentlich bei einem Corsa und auch bei ein paar alten Autos die ich gar nicht mehr kenne (irgentwelche Richtung Fiat, Mazda & co) immer geklappt. Aber dieses mal meinte der ach so tolle Wagenheber von VW er müsste mir mal zeigen wie dumm die Idee eigentlich is das auf einem schrägen Untergrund zu machen und ist einfach mal umgekippt während der Golf mit nur 3 Rädern bestückt drauf stand 
Mit einem Backstein und einer Eisenstange konnten wir ihn dann soweit anheben um den Wagenheber rauszubekommen und mit diesem den Golf kurzfristig zur Montage des einen Reifens nochmal aufrichten. -> Die vorderen Reifen folgten dann auf einem öffentlichen Parkplatz.
Größere Folgen hatte es wies bisher scheint wohl nicht, abgesehen davon, dass ich einen üblen "Kratzer" im Schweller hab, der wohl so 0,5 - 1cm Tief ist (sieht man auch auf dem Foto hinten, aber ein Stück weiter vorne als da wo man den Wagenheber ansetzt - ist da nur ein weißer Strich)
Beim Wechseln der vorderen Reifen habe ich dann auch das Gewinde neu eingestellt, da er ja hinten höher war als vorne - das ist jetzt behoben und direkt nach dem einstellen war auch alles in Ordnung - Jetzt nach ca. 150km ist er vorne rechts höher als vorne links 
Aktuelle Daten Radmitte - Kotflügelkante habe ich gerade mal nachgemessen: HA:33cm VL: gut 32,5cm VR: knapp 33,5cm
Und hier mal das Foto auf dem die Ergebnisse und die eine Ursache zu sehen sind: (Wie auf den letzten Bildern auch ist der Wagen ziemlich dreckig und es sind auch diesmal nur Handybilder -> bessere mit sauberen Auto folgen nach den 2 schriftlichen Abiprüfungen die mir noch bevorstehen)
Greetz
Matthias
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
