Verwirrung um Can-Bus Adapter

Hallo miteinander!

Ich will meinen G5 demnächst mit einem DIN-Radio aufrüsten (momentan ist noch das RCD 300 drin)

und bin aber immernoch etwas verwirrt, welchen Adapter ich nun genau brauche.

Ich habe soweit schon verstanden das es Can-Bus Simulator/Interfaces gibt, welche einem Zündplus, Speedsignal und Dimmung direkt anbieten und günstige Adapter, die eben genannte nicht durchgeben, sodass z.B. Zündplus wo anders geholt werden muss. (Quadlook auf ISO)

Speedimpuls und Dimmung sind mir vollkommen egal, nur die Zündungssteuerung möchte ich genau so intakt halten wie bisher, also:

Motor an -> Radio an

Radio erst wieder aus wenn Schlüssel gezogen wird und nicht schon wenn Motor aus geht

Und Radio geht problemlos mit ausgeschaltetem Motor an und aus.

Lässt sich das mit einem einfachen Quadlook adapter realisieren?

Und wenn nicht, welches verhalten würde dieser genau verursachen?

GRÜßE

Nein, kein MFL.

Radio wird ein Pioneer deh-8300sd

Die Radios gehen GAR NICHT an, obwohl Dauerplus anliegt? Komische Sache...

Aber gut, eine Frage bleibt noch offen: Funktioniert das Radio An/aus auch mit einem simplen Quadlock Adapter problemlos, wenn Zündplus z.B. von Klemme 15 genommen wird?

Währe ja schließlich quatsch einen Adapter für über 50€ zu kaufen, wenn ich alles was ich brauche auch mit 10€ realisiert werden kann.

Edit: Habe noch eine Frage zur Antenne. Habe in meinem Golf Diversity, das Pioneer Radio hat aber nur DIN-Antenne macht es da sinn auch einen Diversity Adapter zu kaufen? (Das Radio könnte es ja eh nicht ansteuern)