Tdi 150 Ps

Zitat

Original von The_saint
hmm ich dahte so an 1200 !
Düsen kosten 490 euro
Die Box noch mal 450 euro!
Was der einbau der Düsenkostet weiß ich leider nicht!
vieleicht kann man das auch selber machen!

Die Box wirst du aber nicht auf die grösseren Düsen abstimmen können.

Für den Preis würde ich sofort zu einem Tuner fahren, der dir die Software auf die grösseren Düsen anpasst und nicht einfach so einen Standart Chip einpflanzt!

Gruß,

Christian

kauf bloß keine Box
das Auto raucht danach, als würde das Auto brennen
die Box ist 0815 und hat eigentlich nix mit Tuning und Abstimmung zu tun

Lass gut sein..nen Chip auf gut 120 PS oder so für 6.00 Euros und gut ists.. alles andere lohnt nedd

hätte da noch eine idee, altes auto weg, neues her

einspritzdüsen vom 5 zyl tdi T4 passen in den 90 ps alh + angepasster software sind bis zu 160 ps MÖGLICH!!

mehr info unter http://www.tdituning.at

wir fahren fast alle mit diesen modifikations..

Pauli

Bringen andere Einspritzdüsen immer mehr Leistung

Welche kann man den beim 130 PS TDI reinsetzenß

Gruss

dennis

Vergiss es Dennis, du hast sowieso schon die vom ARL TDI drin.

Bis jetzt hab ich noch keine neuen Pumpe / Düse Einheiten gefunden. Ausserdem werden sich die in meinen Augen nicht lohnen, da bei uns eine PD Einheit mit ~ 500 Euro zu buche schlägt

Aber für die Leistungen die du mit deinem 130er erreichen kannst, reichen die normalen PD Elemente locker aus. Normalerweise machen vorher die Kraftstoffpumpen nicht mehr genug Druck, um noch mehr Leistung rauszuholen.

Gruß,

Christian

Ok danke,

dann weiß ich bescheid

Schade - dafür kommt im Sommer der zweite LLK rein. Sind nochmals 20 + PS

Gruss

dennis

Dennis
Ohne Softwareanpassung, das heißt Erhöhung der Einspritzmenge und des Ladedrucks wird Dir ein zweiter LLK gar keine Mehrleistung bringen.
Durch den höheren Strömungswiderstand verlierst Du vielleicht sogar etwas.

Zitat

Original von felix
Dennis
Ohne Softwareanpassung, das heißt Erhöhung der Einspritzmenge und des Ladedrucks wird Dir ein zweiter LLK gar keine Mehrleistung bringen.
Das ist schon klar
Durch den höheren Strömungswiderstand verlierst Du vielleicht sogar etwas.
Sehe ich nicht so. Werde dann aber bericht erstatten. :))

das turboloch wird sicher größer werden durch den 2.lader, weil ja der weg größer wird oder wie geht das

Ist wohl alles noch in der Testphase. Nähere Auskünfte habe ich leider auch net. Also abwarten. :))

Gruss

dennis

Ohne höheren Ladedruck wirst du ein grösseres Turboloch haben.

Genau deswegen kommen einem die 150er unter 2000 Umdrehungen auch langsamer als die 130er vor, weil der Lader nicht so schnell auf seinen maximal Druck kommt. Das Volumen vom LLK ist einfach um einiges grösser ist!

Ohne Software Anpassung wird das wohl kaum was an Leistung bei normalen Bedingungen bringen. Allerdings könnte ich mir vorstellen, dass du unter extrem Bedingungen, dh. Hochsommer und 35°C, weniger Leistungsverlust hast als "normale" 130er.

Gruß,

Christian