Mal was anderes:
Wenn du jetzt nen BMW e90 330d fährst wirst du auf alle Fälle entäuscht sein^^
ED30:
2,0l
230PS
300NM
330d:
3,0l
231PS
500NM!!!
+Doppelter Verbauch beim GTI
und erzähl nicht dir wäre die KFZsteuer zu teuer 
ZitatWollte eingentlich bei Diesel bleiben aber denke jetzt kauf ich mir was mit leistung weil möchte nicht immer hinterher fahren haha
Der hat dann im Vergleich zu "deinem Auto" sogar noch weniger Leistung.
Hallo,
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Alles anzeigenMal was anderes:
Wenn du jetzt nen BMW e90 330d fährst wirst du auf alle Fälle entäuscht sein^^
+Doppelter Verbauch beim GTI
und erzähl nicht dir wäre die KFZsteuer zu teuer
Der hat dann im Vergleich zu "deinem Auto" sogar noch weniger Leistung.
Also hab den BMW verkauft nur weil ich geld für meine eigentums wohnung brauche hab noch gutes geld bekommen und sollte weg 
Jetzt soll es wieder ein vw werden und ich probiere mal ein GTI aus
Und vom entäuscht reden, kollege hat nen Opel Astra 2.0 16V Turbo mit 204 PS und habe durfte hinterherfahren wenn man den start verpasst hat 
Also den BMW bin ich von 6-10 Liter gefaren denke den GTI schaffe ich auch mit unter 8 Liter zu fahren
den GTI schafft man mit noch weniger zu fahren aber dafür ist der nicht da
Wenn du schon sagst du willst in Tunen und Nutzt die leistung des wagen aus dann wirst du nicht unter die 10L im Mix kommen.
Ich hatte einen Schalter GTI und nun einen DSG R32 .... hat beides vor und nachteile.
Aber ich würde DSG nicht mehr missen und bei meinem nächsten wagen hat der es auch wieder , das ist sicher!
So bin jetzt ein mit DSG probe gefahren und muss sagen ich war sehr angetan und es wird auf jedenfall ein ED30 mit DSG
Richtige Entscheidung 
... So muss das sein! 
So bin jetzt ein mit DSG probe gefahren und muss sagen ich war sehr angetan und es wird auf jedenfall ein ED30 mit DSG
Gute Entscheidung.
Dann viel Spass beim Suchen
Hey Mane schön dich hier wieder zu treffen, ich war im G4 Forum unterwegs
Haste jetzt schon einen G5 gefunden ?
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