Wer mit DSG richtig sportlich fahren will, sollte im manuellen Modus fahren.
Wenn dann noch der Kickdown und das Zwangshochschalten per Software deaktiviert wurden, macht es nochmal mehr Spass.
Wer mit DSG richtig sportlich fahren will, sollte im manuellen Modus fahren.
Wenn dann noch der Kickdown und das Zwangshochschalten per Software deaktiviert wurden, macht es nochmal mehr Spass.
Hallo,
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Wenn dann noch der Kickdown und das Zwangshochschalten per Software deaktiviert wurden, macht es nochmal mehr Spass.
cool wie geht das? nich mit vcds oder?
cool wie geht das? nich mit vcds oder?
Das ist die große DSG-Anpassung un kostet ca. 500,-
Diese kann dir eigentlich jeder Tuner machen.
oha ok danke
Wann würde er denn zwangsweise hochschalten?
ich glaub im manuellen schaltet er spätestens dann hoch wie er im S schalten würde oder nich?? 5000-6000 Umdrehungen??
Wann würde er denn zwangsweise hochschalten?
Sobald er in den Begrenzer dreht.
Diesen könnte man auch je nach Abstimmung noch ein wenig hochsetzen.
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