Mir wäre die "neue" Codierung erstmal ziemlich egal...wichtiger wäre da die alte Codierung einzuprogrammieren.
Wie schon vor mir erwähnt wurde, fahr zu jemandem mit VCDS und lass es mal checken.
PS: Hast das alte BN noch zwecks alter Codierung?
Probleme mit Codieren von Bordnetzsteuergerät
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Hallo
Mit der Codierung kannst du nix anfangen in deinem Fahrzeug. Ihr müsst die alte Codierung aus deinem alten Bordnetz sichern, diese dann in Lcode öffnen (VCDS vorrausgesetzt) und dann parallel dazu die lange Codierung des neuen Steuergerätes öffnen. Dann Byte für Byte genau abgleichen.
Die Codierung die derzeit im neuen Bordnetz drin ist stammt vom Spenderfahrzeug des STGs und kann für dein Fahrzeug komplett falsch sein.
hypuh
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HalloMit der Codierung kannst du nix anfangen in deinem Fahrzeug. Ihr müsst die alte Codierung aus deinem alten Bordnetz sichern, diese dann in Lcode öffnen (VCDS vorrausgesetzt) und dann parallel dazu die lange Codierung des neuen Steuergerätes öffnen. Dann Byte für Byte genau abgleichen.
Die Codierung die derzeit im neuen Bordnetz drin ist stammt vom Spenderfahrzeug des STGs und kann für dein Fahrzeug komplett falsch sein.
hypuh
Wenn ich die Tage zum Rittmeister fahre wegen dem codieren muss er dann erst mein altes BNSG auslesen und dann mein neues? Hab ich das richtig verstanden oder was? Oder kann ich schon das neue einbauen wenn es so schon geht und er kann mir dann die zusatz funktion noch drauf codieren? -
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Wie schon zuvor geschrieben und verlinkt (hast du anscheinend nicht gelesen!) das alte einbauen und die Codierungen sichern...anschließend ins neue überspielen.
Das wird der Rittmeister aber wissen. -
Nein, fahr bitte zum rittmeister.
Diese halben Sachen mit einem verkorksten und evtl. alten VW Tester bringt garnix.
Es soll doch am Ende funktionieren oder?
Wo ist das Problem
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Na klar soll es funktionieren. Das Problem ist ich bin leider ungeduldig und der Rittmeister hat erst in 3 Wochen Zeit
Aber da werd ich wohl durch müssen
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Tja beim nächsten mal informieren + reichlich Zeit einplanen und man erspart sich den Ärger.
Thema wurde hier nämlich auch schon mehr als nur einmal behandelt. -
UND NOCHMAL: NEIN, ER MUSS DIE CODIERUNG DES ALTEN HABEN UM DAS NEUE RICHTIG CODIEREN ZU KÖNNEN!
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ich weiß auch wies geht und bei mir müsstest dich nur bis zum kommenden Wochenende gedulden.
wie im thread schon geschrieben wurde ist die Codierung des alten Steuergerät relevant und ich würde mich auch nur auf diese Codierung verlassen. alles andere kann nur in die Hose gehen.
kurz gesagt: mit verbautem alten Steuergerät zu mir, codierung auslesen, neues Steuergerät rein, codierung des alten ins neue übertragen.
wenn alle verkleidungen weg sind dauert das keine 15 Minuten. -
Sorry! Aber jetzt hab ich es verstanden!
Wenn du etwas weiter fahren kannst als nach KL, kann ich dir das auch diese Woche erledigen...Wenn du so ungeduldig bist ; )Melde dich bei Interesse ; )
MFG
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Das ist ein Jahr her
You re right ... habe ich nicht gesehen oder drauf geachtet ... nur warum ist der Fred dann wieder in die Liste nach vorne gekommen ???
Hatte ja nicht danach "gewühlt" ... sondern der stand auf der ersten Seite ....
MFG
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