1,6 FSI mit Sportauspuff

war ja ach nur zur hörprobe :pinch:
Wird sich ja ncht viel verändern beim Klang von 1,4 auf 1,6 !

warum sollte es

FSI ist ja sowei ich weiß, und bitte wenn es einer beser weiß mich berichten, eine bestimmte forrmder Kolben und so weiter.........

Laut VW: FSI
FSI ist die Bezeichnung für Benzinmotoren mit Direkteinspritzung. Sie unterscheiden sich von den TSI Motoren in erster Linie dadurch, dass sie nicht durch Turbolader oder Kompressor aufgeladen werden.
oder so:

Um den für die Direkteinspritzung notwendigen Kraftstoffdruck von bis zu 100 bar aufzubringen, wird eine Hochdruckpumpe verwendet, die direkt über die Einlassnockenwelle angetrieben wird.
Diese versorgt über eine Kraftstoffverteilerleiste (Common Rail) die unter dem Einlasskanal im Zylinderkopf angeordneten Hochdruck-Einspritzventile.
Durch die elektromagnetische Betätigung der Ventile ist eine präzise Einspritzung des Kraftstoffs zu bestimmten Zeitpunkten in den Brennraum möglich. Das für die neuartige Form der Gemischbildung wesentliche Bauteil ist ein zwischen Zylinderkopf und Aluminiumsaugrohr angeordneter Flansch, der neben dem "Common Rail" die Einspritzkomponenten sowie eine sogenannte Tumbleschaltung zur gezielten Beeinflussung der Zylinderinnenströmung beinhaltet (siehe auch Brennverfahren). Eine um bis zu 40° verstellbare Einlassnockenwelle sorgt neben einem verbesserten Durchzug bei niedrigen und mittleren Drehzahlen auch über die innere Abgasrückführung für reduzierte Emissionen.
In der Teillast wird der direkteinspritzende Ottomotor von Volkswagen mit sehr hohem Luftüberschuss betrieben, bei dem homogene Luft-Kraftstoff-Gemische - wie sie mit konventionellen Gemischbildungssystemen erzeugt werden - nicht mehr zündfähig sind.
Die infolge der starken Entdrosselung reduzierten Ladungswechsel- sowie die minimierten Wärmeverluste sind die wesentlichen Merkmale für das Verbrauchseinsparpotential des direkteinspritzenden Ottomotors von bis zu 15%.
Durch die Verdampfung des Kraftstoffes im Brennraum statt im Saugrohr wird der Umgebung Verdampfungswärme entzogen. Dies führt zu einer stärkeren Innenkühlung.
Die Folge hieraus: das Verdichtungsverhältnis kann erhöht werden. Beim AUDI FSI liegt es bei 11,5:1. Der Wirkungsgrad erhöht sich dadurch bereits im Homogenbetrieb.

du hast doch einen ganz normalen serienauspuff oder ?
Was soll den da an sound rauskommen :pinch:

Da wirst du schon Sound bekommen.
Siehe den File von Max.
Live hört der sich gut an.

Zitat

Ich fahr den Auspuff vom GTI ab Kat.
Anbei mal
ein soundfile:

http://www.youtube.com/watch?v=IbzxgY6VFmk

Zitat von NetterMann

Danke,

dann vertrau ih euch mal und werde mal was kaufen...

jo mach das !

MfG

Die Serbing Komplettanlage gibts auch als Duplexanlage.

Hey leute

habe mich mal bei youtube umgeschaut für dich, die nen 1.6 fsi mit ner bastuck anlage haben und siehe da

http://www.youtube.com/watch?v=sEqOLLWb7bI wenn du es genauso machst wie der im video, dann klingt er doch super,

klar kostet etwas mehr, weil du ne einzelabnahme brauchst, durch das ersetzen von msd durch das rohr, ist dann aber auch legal, war bei mir auch so, falls du ne preis wissen willst bei mir kam die abnahme 125 euro mit sound abnahme, klingt aber halt auch besser

nur als alternative wenn er dir zu leise ist

gruß goldjunge

Noch ein kleiner Beitrag von mir: bin grad auf folgendes Video gestoßen, ist von nem 1.6er keine Ahnung ob FSI oder nicht,der hat ne Bastuckanlage ab kat drunter und ich finde das hört sich gar nicht so schlecht an.

Hier der Link zu dem Video: http://www.youtube.com/watch?v=QVqmbBvtZvA

Hier nochmal ein 2tes Soundfile der selben Anlage: http://www.youtube.com/watch?v=XOQfyRAUVy8&feature=related

Hier noch mal eins nur mit nem ESD von Bastuck: http://www.youtube.com/watch?v=sWJzu3J32R8&feature=related

das wird dann wohl die Komplettanlage sein !

da geh ich aber stark von aus !
MfG
Pascal