Ich habe letzten Sommer nachgehakt wegen iPod anschluss. Ergebnis:
100 Euro für passenden Adapter
240 Euro für Halterung Mittelkonsole
Meine Lösung: Adapter 40 Euro/Ebay, Radioausbau mit verlegung des Kabels im Mitteltunnel bis in die Mittelarmlehne. Nun liegt der iPod sanft gebettet dort statt fest verankert in der Halterung.
Das Handschuhfach wollte ich nicht wirklich anbohren zumal es auch noch klimatisiert ist.
Fazit: Funktioniert, 300 Euro gespart.
dat automatik vor DSG schaltet spürbar. Mach dir keine Sorgen -> erst wenn es bedenklich wackelt solltest du den Freundlichen aufsuchen!
Notlaufprogramm? Was ist das?
Selbst mit DSG (ich nehme an du meinst genau dieses Automatikgetriebe?) spürt man ein Schaltruckeln wenn man sehr sehr feinfühlig darauf achtet.
In den Gängen 1-3 ist es etwas mehr als in den Oberen. Woran das liegt kann ich nicht sagen, allerdings tritt das bei mir nur auf wenn ich im Winter mit der Windeltaste fahre 
Schau doch einfach mal bei Ebay vorbei. Bis ich jetzt alle Preise für das Einstellen hier tippe mal den Link: KLICK MICH
Hat ca. 20Sek gedauert den zu finden!
So. Deine zweite Frage: Verkaufsprovision wird bei Nichterreichen des MPreises nicht fällig, die Gebühren musst du trotz allem berappen.
Ist richtig mit dem Update beim Service.
Nur bekam ich die Antwort: "Da wird manchmal mehr als ein Steuergerät auf den neuesten Stand gebracht, was da genau geändert wird kann man nicht sagen; ....manchmal werden schonmal die Motoreinstellungen so verschoben das die Leistung sich ändert und somit auch das Abgasverhalten bzw. der Ausstoß niedriger wird......
Meine Frage hierauf: Wenn weniger Leistung weniger co2 dann sollte man das doch mitgeteilt und eingetragen bekommen
Antwort: Nö, VW gibt das was die machen nicht preis
-> Das halte ich für Leut verdumbeutelt. Entweder weniger Leistung und weniger Verbrauch mit einhergehender minderbelastung für die Umwelt oder volle Kanüle.
-> Im Moment sicher noch nicht interessant aber bei einer Besteuerung pro co2 Ausstoß sicher ein großes Thema! Wenn dann nur noch 150 statt 160 g/km auf der Messlatte stehen und VW sich nicht dazu äußert.....halte ich für sehr fragwürdig!
wie lautet denn die Beschreibung des MFL bei Abschluss des Vertrages?
Das gewöhnliche runde LR heißt Lederlenkrad, das des GTI (das abgeflachte) Sportlederlenkrad!
Darauf könntest du dich mit Sicherheit berufen, dann aber erst schlau machen und abgleichen!
Ich selbst habe mal im Konfigurator geschaut, dort ist selbst bei R-Line das normale Lenkrad verbaut, es wird vom Lederlenkrad zum Bedienen von DSG gesprochen (3-Speichen).
Wie es ausschaut: Besorg dir eines und lass es umbauen wenn du anders nicht weiterkommst. Ich habe keine HOffnung!
Hallihallo!
Nachdem ich mein Lenkrad erfolgreich hab umbauen lassen auf die GTI-Version musste ich feststellen, dass beim auf die Hupe drücken ein Nebengeräusch ausgelöst wird.
Es handelt sich dabei um ein Klicken wie wenn ein Relais oder was ähnliches auslöst.
Gibts sowas schonmal?
Schön das es anderen mit den Xenons auch passiert. Pro Fahrt in der Nacht sind bei mir 1-2 Lichtupen inklusive. Ich weiß echt nicht woran das liegt aber einige meinen wohl das ich ständig aufgeblendet herumfahre....
Komischerweise ist dies aber nur beim 5er Golf der Fall. Mit einem W 203/211 ist mir das noch nie passiert!
Ich fahre nun den zweiten 5er Golf nach einem 2.0 FSI ist es nun der 2.0 GT TDI.
Festgestellte Mängel:
1. Beide Ausführungen haben ein Problem: Das Anschlagen der Gurte an der Türverkleidung. Diese ist so empfindlich das diese sofort zerkratzt.
2.o FSI - Klappern Climatronic auf Garantiebasis entfernt, keine weiteren Mängel
aktueller Wagen
1. Fahrersitz macht bei Bewegung im Schulterbereich Geräusche
2. Bremsen quietschen beim ersten Antippen
3. Heller (Glänzender) Fleck auf dem Display des Navi, sticht beim seitlichen Anblick hervor. Sieht nicht nach Fingerabdruck aus sondern eher als ob das mal zu stark gereinigt wurde?!?
4. ÖLVERBRAUCH - dieser nervt mich zusehends. Auf 1000km ca 0,2l von dem Super Sensitive Öl - das kann es nicht sein!
ZitatOriginal von Domme
Ja, die W-Taste gibts.Habe eine bei mir im Golf. Dieses Gimmick bietet VW für Leistungsstarke Motoren, um ein Anfahren bei Schnee und rutschigen Untergrund zu ermöglichen. "Gibts im Annex" Golf GT: Winterfahrprogramm.
Ich habe diese Taste auch, aber mehr steht tatsächlich nicht im Anhang. Gibts zur Taste noch andere Eigenschaften wie z.B. reduzierte Motorleistung oder ähnliches?
Hat jemand schon einmal konkrete Verbrauchswerte ermittelt bei "W On"?
Es gibt mit Sicherheit die Teile einzeln zu kaufen. Nur ein Lenkrad ohne Schaltwippen (ausfräsung dafür) kann man nicht entsprechend aufrüsten.
Teilenummern stehen auf den Wippen selbst drauf, komm ich allerdings nicht mehr ran - sind schon mit eingebaut.
Einzeln kaufen dürfte funktionieren, kosten so ca. 30 Euro das Stück.
Wie ich nun in Erfahrung gebracht habe benötigt man neben einem neuen Steuergerät auch einen neuen Schleifring oder wie das Dingens heißt....soll sich um 200-250 Euro handeln.
Nachdem lange genug niemand geantwortet hat: Ist alles möglich.
Die Navigation schaltet im Display automatisch um wenn du diese am Radio aktivierst. Ansonsten gehts lauter und leiser schalten, durch die Menüs klicken usw.
Das Navi (Zielführung) musst du allerdings an Gerät selbst einstellen.
ZitatOriginal von FSI Ben
Ich glaube um die Schaltwippen nachzurüsten brauchst du glaube ich ein neues Lenkrad.
Ist aber ohne gewähr. Ich hatte da nämlich glaube ich mal etwas gelesen.
Der war echt gut wenn er ernst gemeint war. Das ich ein neues Lenkrad brauche ist mir klar. Das orignale hat die Ausfräsungen und die Befestigungsmöglichkeit für das DSG eben nicht.
Die Frage ist was man zusätzlich benötigt.
und wie wäre der Preis für solche Leuchten?
