Hallo,
ich suche eine Ersatzmatte für meinen Golf IV... Nun habe ich im Ebay gesehen es gibt welche mit offenen und geschlossenen Druckknöpfen? Meine alten Matten haben die geschlossene Befestigungen... Sind diese untereinander kompatibel? Hat jemand evtl noch ne beige Velourmatte für die Beifahrerseite vorne abzugeben?
mfG
Hallo, ich habe eene frage: muss fuer die Kabelverlegung das Aggregatenblech der Tuer auch ausgebaut werden, oder reicht die verkleidung? ich frage das nur, weil der schacht da mir ein bisschen komisch vorkommt.... ich vermute, dass man die kabel 'um die ecke' nicht so einfach verlegen kann. danke
nun habe ich das problem auch... der taster funktioniert auch nicht, dachte erst das waer die steckverbindung, nun ist es aber der taster entgültig... was mache ich nun? habe versucht den schloss samt taster auszubauen, geht aber nicht, da ich keinen passenden schlüssel finde... das plastikteil hinten bekomme ich auch nicht ab... kann mir da jemand helfen?
also motor vibrietrt ein bisschen, weiss nicht ob das mehr als normal ist.. aber koennte schon sein....
das mit dem ventil - danke.. werde ausprobieren
TDI, aber keine pumpe duese...
lmm = LuftMassenMesser
der kraftstofffilter ist neu gemacht worden....
bei vw haben sie mir gesagt, es waer eirgendwo ein leck im kraftstoffsystem, aber ich kann es nicht glauben...
der lauft ein bisschen lauter als normal.. ist aber auch keine pumpe duese.. ganz normaler sauger... ob der wackelt sag ich dir morgen... lmm ist auch im arsch... kann es daran liegen?
Also die meisten Startprobleme treten nach Abwuergen des Motors.... 
hat Muddi erzaehlt und ich habs ueberprueft ist es echt der Starter?
1) das problem hatte ich schon, wenn es warm war
2) kraftstofffilter habe ich schon beim freundlichen getauscht
3) das mit der starthilfe muss ich mal ausprobieren, obwohl ich bei adac batterie werte messen lies - waren 81% hm.....
4) Fehlerspeicher zeigt keine Fehler an, kann es immer noch der Foerderbeginn sein?
in der kraftstorfroere sind beim starten viele blasen.... ist es wirklich der anlasser?
Hallo, hab inen Golf4 TDI Bj 98, seit kurzem habe ich folgende Probleme:
- der Motor zieht anscheinend zu viel Luft und deswegen dauert es beim starten laenger Mal 2 mal 4 Sekunden
- es treten haufig Gerausche im Inneraum ein (mal unter dem Handschuhfach, mal igrendwo im inneren unter dem Tacho)... der Motor ist auch minimal lauter vielleicht Vibriert er auch mehr (deswegen auch die Gerausche?)
die bei VW meinten es sei irgendwo ein Loch im Kraftstoffleitung (der Motor selbst lauft aber ganz ok und ohne unterbrechungen).... hmm kann es evtl am Luftmassenmesser liegen? hab naehmlich auch ein bisschen vmax Verlust.. 165-170 statt 180
der VW nachruest-leitunssatz kostet 45 Euro o0o00o, gibt es da einen Fremdanbeiter? wo habt ihr den satz her?
Guten Abend, ich bin an eine Votex FFB gekommen(typ 1046), allerdings habe ich keinen Golf4-Spezifischen Kabelsatz. Habe hier einfach Kabelsalat (ausgeschlachteteter A4 Satz), gibt es irgendwo im Netz eine Anleitung zum Anschliessen der FFB? Oder muss ich noch unbedning noch einen Kabelsatz für Gofl4 besorgen? (wo?) Danke
Hallo, habe eine GOLF IV TDI 90 ps, 99 Baujahr. Ich habe das Gefuehl, der motor wird lauter, besonders im 2 Gang wenn ich z.b. vollgas gebe und der Motor unter voller Last zieht wird das Nageln schon richtig laut. Was kann da kaputt sein? Ist es gefaehrlich? Soll mann zu VW oder eher zu ATU gehen?.... danke
Hallo, was für ein Öl soll ich meinen Golf reingiesen. ATU meinten 0w-40, aber das Öl ist ja schweineteuer. Was habt ihr drin? Bj 02/99
