Die Radhausausschnittkante ist im Bereich von der seitlichen Stoßleiste bis zur
Stoßfängeroberkante aufzuweiten.
- Die Radhausausschnittkante ist im Bereich von der Stoßfängeroberkante bis
100 mm unterhalb der seitlichen Stoßleiste um ca. 6 – 8 mm aufzuweiten.
Das ist aus dem Gutaschten der RH Tecnic. Was bedeuten die beiden Aussagen?
Gruß
Chumbaba
Danke Dir.. irgendwie hab ich daran wohl vorbei gegoogelt.... 
Gibt es von den ASA Felgen eine Homepage?
Hier hab ich grad mal sowas gefunden, welche Brockfelgen wie zugelassen sind!
Naja gut, da werd ich ganz einfach mal anfragen, was die so meinen.
Aber so nen Rundumsorglospaket ist schon klasse!
danke euch
Süße Mieze !!! 
@ MisterGolf4
sowas machen die? Wow, ist ja Hammer :]
Und das Fahrwerk bringe ich mit?
@ Dennis
Was hast Du bezahlt?
bitte
für ne Information soviel Geld. Ich will doch die Felgen kaufen und nur wissen, ob die passen... ist das denn so schwierig für die..
Saubande
Das ist doch schonmal nen Wort !!!
und genau das hätte ich gern schriftlich!
Naja, ich werd mal Brock anfaxen und mal schauen was die Damen und Herren meinen
Das es ein Gutachten gibt ist mir klar 
Ich würd halt gerne mal eins angucken! Bei RH kann man sich das ja von der Homepage runterladen, und sowas in der Art wollte ich halt gerne auch von Brock haben.
Die Frage richtet sich danach, ob es sich dann um eine einzelabnahme handelt, oder ob es ein Teilegutachten gibt!
*grummel* wie auch immer...
Gibt es denn für die Brock B6 nen Gutachten für den 4er?
Oder weiß jemand ne Adresse wo ich das nachlesen kann, zwecks Größe usw?
Auf deren HP geht ja mal nicht viel in der Hinsicht
Die Felgen gibt's ja im Lochkreis 5/100, von daher bleibt die ET!
Aber warum sagt der eine, es geht, und der andere sagt ich muss ziehen. Also die Tieferlegung soll so 50mm ausfallen. Also nicht ganz so extrem, aber nicht, dass noch ein Wildsau durch die Radkästen laufen könnte!
Hi,
ich bekomme in den nächsten Tagen endlich meinen 4er. Nun bin ich die ganze Zeit schon dabei nach Felgen zu gucken.
Ein Favorit ist die Brock B6 Felge. Die Homepage von Brock ist ja mal echt schlecht. Wollte mir mal ein Gutachten besorgen, aber das ist ja unmöglich. Vielleicht hat von Euch jemand eins zur Hand!
Mein Zusammenstellung soll so aussehen:
VA 8,5x18 ET 35 mit 225/40/18
HA 10x18 ET 30 mit 245/35/18
Fahrwerksmäßig hab ich ein KW Gewinde Variante 2 im Auge!
So, nun die Frage? Muss ich da an den hinteren Radkästen was machen, bzw auch vorne?
Ich hab mal bei den RH Tecnic im Gutachten geschaut. Die haben bei der Größe die identischen Werte und sind zulässig. Also sollte es bei denen doch auch keine Probleme geben, oder?
Zur "Not" würde ich hinten auch 8,5 fahren, aber schöner wäre halt schon die 10er hinten..
Danke für eure Hilfe
Muss ich eigentlich auch so einen Lenkeinschlagbegrenzer haben?
Habt ihr den auch?
Auf dem Gutachten ist ne Freigabe vür 225er und 245er Reifen.
http://bueroraeume-koeln.de/gutachten/RZ-049732-B0-041.pdf
Also könnte ich mir trotzdem von Goodyear ne Freigabe für 235er holen, dass ich zum Beispiel vorne 225er und hinten 235 drauf machen kann???
