Beiträge von broiler442

am besten mit Alkohol oder ähnliches. Achja und zum Thema Glühbirnenwechsel; ich weiß nicht was ihr für Hände habt, man muss da keine SW ausbauen und ob da jetzt ein 1.4 Motor im Motorraum drin ist oder ein 3,2 (habe selbst nen 1,9 TDI) spielt keine Rolle. Bin diese Woche von OEM auf Power2Night umgestiegen, war ne Sache von 15 Minuten, habe es sogar geschafft das Glas nicht zu berühren! Fummelig ist es aber schon, da gebe ich euch Recht. Was eher helfen würde ist von vorne gesehen rechts die Batterie ausbauen, oder links den Wischwasserbehälter ausbauen, aber wie gesagt es geht auch ohne.

danke für die antworten, warum nicht gleich so? muss man da auf irgendwas achten wenn man sich ersatzdioden besorgt, ok die dürfen nur rot leuchten und nicht blau das ist mir schon klar, aber ich meine eher die Werte wie zum Bsp Spannung oder es wird auch die Helligkeit angegeben. Ich kenne mich da nicht so aus, nicht dass mich die Bullen anhalten und sagen dass das Bremslicht heller als die Nebelschlussleuchte brennt.

DerBen na klar habe ich die von FK, um mir selbst welche zu basteln bin ich zu doof für, da geb ich lieber 270 Euro aus

also für mich steht eins fest, es entscheidet der TÜV und nicht Hella, ob die Dinger erlaubt sind oder nicht. War letzte Woche wegen meiner Frontspoilerlippe beim TÜV und es hat keiner was zum meinen LEDs gesagt PUNKT!

meine Fresse, kann mir jetzt mal bitte jemand meine Frage beantworten oder hat hier keiner Ahnung

jetzt mal bitte zurück zum Thema, kann man da irgendwie vorsorgen, damit die LEDs nicht so schnell durchbrennen, oder soll ich mir einfach andere einzelne LEDs besorgen, die länger halten? Oder bin ich wirklich der erste, bei dem die LEDs trotz trockener Umgebung durchbrennen.

jetzt mal was anderes, ich hatte heute meine Rückleuchten einen Tag lang in Betrieb, habe dabei festgestellt, dass die linke nicht wasserdicht ist, was anscheinend normal ist, und die rechte ist wasserdicht!!! nur bei der rechten sind mir drei LEDs durchgebrannt, wie kann das denn kommen, Feuchtigkeit war ja nicht drin, LEDs sind doch eigentlich langlebig....

[Blockierte Grafik: http://www.in-pro.de/shop/picture.php?bild=3930.jpg]achso @ -DDD- die LED-Leuchten von InPro sehen ziemlich standardmäßig aus. es sind eigentlichdie normalen Golf 4 Leuchten, nur wird das Bremslicht allein von LEDs übernommen, mehr nicht. LANGWEILIG!!!

ich SCHEIßE auf das was Hella sagt, wenn die nicht in der Lage sind LED-Rückleuchten anzubieten dann werde ich ja praktisch gezwungen bei FK zu bestellen und dementsprechend handele ich auch. Habe sie nämlich vor zwei Tagen bei Tuningteile.de bestellt (die alte Generation) und werde sie auch ohne nachzudenken einbauen, vorher natürlich abdichten. So. Wie weit ist es nur gekommen... jetzt muss man schon bei Hella schauen ob FK-Leuchten erlaubt sind, ich frage ja auch nicht bei Aldi nach ob das Brot von Lidl gut schmeckt. Meine Fresse!!!

ja, kann ich nur bestätigen. Ich war heute nämlich in Hannover auf der ABF und habe da LED-Rückleuchten von IN.PRO gesehen aber von der Optik her könne sie mit den von FK nicht mithalten. Tja und der TYP von IN.PRO meinte dass FK mit Vorsicht zu genießen wäre. Darauf habe ich halt bei FK angerufen und bei mir war merkwürdigerweise auch ein freundlich Mitarbeiter dran, er meinte auch dass die Leuchten im Moment nachgebessert werden und ab März wieder ausgeliefert werden, die alten seien aber auch in Ordnung. Also ich warte jetzt ein bissken ab, wollte mir nämlich auch welche holen, die Generation ist mir egal, sehen beide herrlich aus, finde ich. Auch wenn die Dinger undicht sind, die Optik ist mir wichtiger, ich werde sie halt vorher abdichten.