Ich kann dir diese sehr empfehlen "Hankook Ventus V12 evo"! Fahre sie selbst auch in 18 Zoll und bin mit dem preis leistungsverhältnis echt Zufrieden!
Guckst du: /www.reifensuchmaschine.de/hankook-reifen/hankook-ventus-v12-evo.htm
Müssten bei ca. 130€ liegen
Gruß
Miggy
Lass den Fehlerspeicher auslesen und poste das hier ins Forum! Sonst kann dir bestimmt niemand wirklich weiter helfen!
Guckst du hier! http://www.ts-alurad.de/
Da hab ich meine gekauft! Einfach anfragen, der macht Top Preise!
Was sagt denn der Fehlerspeicher?
Ich habe genau das gleiche Problem und mir konnte bis gestern auch keiner helfen! Habe alles mögliche machen lassen, Lambdasonde getauscht, Software update, etc. etc. etc! Hat alles nichts gebracht! Und gestern habe ich erfahren, das ab einem bestimmten Bj. zwei Lambdasonden verbaut wurden! Eine vorm und eine hinterm Kat! Traurig nur das einem nichtmal die Freunlichen sowas erzählen und erstmal alles andere tauschen! 
Ich habe nächste Woche Dienstag nen Termin in der Werkstatt und hoffe, das es erstmal mein letzter besuch dort ist!
Am Kraftstofffilter kann es ja nicht liegen; habe gerade erst ne Inspektion hinter mir und dabei wurde er getauscht! Das ruckeln ist nur, wenn der Motor warm ist!
Der Fehler ist so weit ich es noch weiß, Kurzschluss nach Plus! Der Kat ist noch okay und das Flexrohr ist auch im letzten Jahr erst neu gekommen! Wie kann ich denn den
Kühlmitteltemperatursensor checken?
Mein Spritverbrauch liegt bei 9Liter wenn ich normal fahre, sonst geht er auf über zehn! Kommt mir auch ein bißchen viel vor für nen 1,6er!
MfG Miggy
Hallo zusammen!
Wer kann mir helfen?
Also ...wenn ich mit meinem Golf 1,6 16V ein bißchen fahre, ihn abstelle und nach kurzer Zeit wieder starten will, kommt es des öfteren vor, das der Motor absäuft!
Das passiert auch, wenn er durch nen Fahrfehler absäuft und ich ihn wieder starten will! Ich muss dann immer so ca. zwei min. warten und er springt dann so wieder an!
Wenn ich den Motor aus mache, hört es sich so an als würde er ganz kurz noch nachlaufen! Ruckelt einmal ganz kurz!
Was mir noch so aufgefallen ist, ist das er bei ca. 3000 U/min. mal ganz kurz stockt! Hätte ich nen Turbo, würde ich sagen es ist ein Turboloch.
Dann ist da noch die Abgaswarnleuchte, die immer leuchtet und mir irgendwie keiner sagen kann, was das Problem ist!
Fehlerspeicher sagt Lambdasonde und Fehler tritt sporadisch auf!
-Lambdasonde ist getauscht (Mittelschalldämpfer auch, hat aber wahrscheinlich eh nichts damit zu tun)
-Inspektion wurde gemacht
-Drosselklappe ist gereinigt
-Steuergerät wurde zurückgesetzt und Grundeinstellungen wurden durchgeführt
-Neue Software wurde aufs Steuergerät gespielt
Hat alles nichts gebracht, ausser das ich jede menge Kohle los bin!
Ich hoffe, das mir hier jemand helfen kann!
MfG Miggy
Kann ich nicht sagen was das für ein Fehler war! Auf der Rechnung steht, "Fehlerspeicher ausgelesen, Steuergeräteperipherie überprüft, Steuergerät Reset durchgeführt und Grundprogrammierung durchgeführt"!
Auch wenns zu Teuer ist, Fakt ist auf jedenfall, das es nicht bei jedem Golf 4 so einfach ist mit der DK Reinigung!
Hallo zusammen!
Ich habe die DK reinigung gerade hinter mir und kann den Leuten mit 1,6/16v nur davon abraten, es selber zu machen! Ich hatte nachher die Fehlermeldung "Motorstörung Werkstatt" im Display stehen und der Wagen hat entweder gar kein Gas mehr angenommen oder die Drehzahl schwankte zwischen 1100 und 2000 im Standgas! Kann natürlich auch am Baujahr liegen (meiner ist von 11.2002) das sich das Steuergerät nicht von selbst wieder anlernt, auch nicht nach mehreren versuchen durch abklemmen der Batterie usw.
Das ende vom Lied hat mich bis jetzt 125€ gekostet und heute geht er nochmal zum Freundlichen um ein Software Update vom Steuergerät zu machen!
Gruß
Miggy
Oh man, ich kann mich echt nicht entscheiden!
So wie es aussieht kommen ja mit einem Gewindefahrwerk doch ganz schöne Kosten auf mich zu!
Habe jetzt in einem anderen Thread noch was Interessantes gefunden!
Kann mir dazu jemand was genaues sagen, bei meiner Rad Reifen kombi ( 8,5x18 mit 225/40R18, ET30 )???
Weitec Ultra GT 50/50
Wie sieht es da mit Bördeln, Koppelstangen, Stabi und Spurplatten aus? Hat vielleicht sogar jemand Bilder, wie tief es dann ist???
Überredet, nehme dann ein Gewindefahrwerk! =)
Ich lese überall, das FK ganz gut sein soll. Aber welches? Und Koppelstangen und Spurplatten brauche ich dann doch sicherlich auch! oder? :O
Ach nein, noch ein Emder! 
60€ pro achse lasse ich mir ja noch gefallen! Wo in Leer sitzt der denn genau??? Kann er mir das Fahrwerk auch einbauen und die Tüv abnahme machen?
Hallo zusammen!
Endlich habe ich wieder neue Felgen ( Tomason TN6/8,5x18 mit 225/40R18 )!
Nun aber mein Problem. Ich habe 35mm Federn drin, was mir aber nicht tief genug ist!
Die Frage ist jetzt, wie tief kann ich ohne was an der Karosserie machen zu müssen und welches Fahrwerk bzw. welche Federn könnt ihr mir empfehlen?
Sollte natürlich nicht so Knüppelhart und übermäßig teuer sein (600€ max.)!
Am besten Vorschläge mit Bild wie es dann aussieht, wenns geht!
Danke im voraus und gruß aus Emden!!!
Tomason TN6 / 8,5x18 Zoll mit 225/40R18
