so ich habe jetzt infos, schaut mal auf DA
Turbo ist schon besser, aber einen Kompressor baust du einfach aus machst alles rückgängig und schraubst den in dein neues Auto rein und fährst zum Tuner, beim Turbo ist das schon etwas schwerer. Oder sehe ich das falsch???
und Turbos sind doch nicht sparsam im Verbrauch.
Aber V max nur 252 Km/h ??? ist ja auch nicht gerade so mächtig.
was haltet ihr vom ABT V6 Kompressor mit 288PS? , hat jemand weiter infos/videos über den???
beim Subaru Impreza STI ist das Serie (mein kleiner Japan Traum), aber ob das was bringt ist fraglich?????
erreichst du deine Höchstgeschwindigkeit? Springt er IMMER gut an?
sonst LMM bei VW durchprüfen und Zündkabel auf Marderbissspuren checken
Gab es nicht auch ein Problem bei neueren 1,8T,V5 und V6 wegen fehlerhaften Zündspulen???
