hallo leute,nach langem hin und her ist das problem gelöst,es waren die dichtungen an der einspritzleiste,danke an alle die helfen wollten
Beiträge von Gazziax
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wie meinst du das mit dem flashen ?
heist das der wagen ist so nicht chipbar oder wie ?
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ich dachte man kann entweder ein neuen chip einbauen oder neue software aufspielen ?? dann war es wohl,dass er einen neuen chip mit software eingebaut hat,ich werde morgen mal hinfahren,das war bei chip tilschner hier in berlin
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Bj ist 1998,soweit ich das mitbekommen hab,war das so das zuerst ein chip eingelötet wurde,damit hats dann aber irgendwie nicht hingehauen ,so das der chipper den alten chip genommen hat und die leistungsgesteigerte software draufgespielt hat und den alten also originalen chip wieder eingelötet hat
ja sobald mein kumpel wieder zeit hat ,werde ich nochmal eine testfahrt machen und die daten wieder einstellen,natürlich so schnell wie möglich
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der lmm war nagelneu,kenne jemanden bei vw ,der hat mir einen gegeben,hab ich auf dem parkplatz eingebaut,bin 2 Std damit rumgefahren und permanent wieder das ruckeln,also ich meine jetzt nicht wirklich permanent,eben immer wenn ich voll aufs gas trete,wenn ich langsam und gleichmäßig drauftete passiert nichts,kein ruckeln,auch nicht in den oberen drehzahlbereichen,nur wenn ich ganz plötzlich voll durchtrete,aber leistung hat er in gar keinem fall,eben total lahm
was meinst du mit anderen sachen ?
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ja,du hast recht,haben nen anderen lmm genommen und das ruckeln ist trotzdem da,wenn ich den stecker abzieh wieder weg,vielleicht liegts ja doch am chip,so dass das steuergerät das gemisch nicht optiemieren kann.
was sagst du dazu ???
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hallo leute,
hab heute einfach mal das kabel vom lmm genommen und bin losgefahren und das ruckeln war weg,dachte mir,wenn er nicht angeschlossen ist,kann er auch nicht stören,kann man jetzt zu 100 % sagen dass es der lmm war ???
freue mich übrigens,dass man in diesem forum so schnell so starkes interesse an meinem problem gefunden hat,danke
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gitzu : ja chip hab ich vor ca. 8 Wiochen einbauen lassen,das problem seit ca. 2 Wochen,denkst Du das der Chip was damit zu tun hat ?
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@ gitzu : hoffe die Rohdaten helfen Dir,so dass Du mir hilfst
@ Michael : ja es ist ein AGU Bj. 98 ,dachte der hätte auch 2 Lambdasonden.
bezgl. der Messwertblöcke bin ich überfragt,da ich das Ganze nicht gemacht habe sondern ein Freund,wenn Du mir erklärst,was Du meinst,bin ich bemüht die Antwort zu besorgen.@ DannyR. : leider gehört das Diagnose Set nicht mir,daher bin ich da etwas eingeschränkt,wäre aber trotzdem nett,wenn Du mir hilfst,ich träume nämilch schon Fragezeichen
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Hallo Leute,
ich habe seit einiger Zeit folgendes Problem:
Wenn ich voll auf das Gastrete dann fängt mein Motor an zu ruckeln und es kommt keine Leistung, bzw. nur sehr langsam.Ich habe mit einem VAG COM eine Testfahrt gemacht und folgende Werte geloggt: LMM & LAMBDASONDE 1 und 2
Bitte schaut euch die Excelliste mal an vielleicht könnt Ihr mir sagen was defekt ist. Alle Testfahrten sind 3. Gang unter Volllast.
Vielen Dank im Voraus