Beiträge von WeJu

? Ich werde mich melden, sobald er mich erneut offen begrüßt.

So, die Batterie ist jetzt über Nacht abgeklemmt.

Das blöde an dem Problem ist, dass es Wochen- / Monatelang nicht auftritt. Ich kann also nie sicher sagen, dass es behoben ist.

Am Schlüssel liegt es nicht. Ich hab die vor einiger Zeit getauscht, weil der Klappmechanismus bei einem harkte. Das Problem ist unabhängig davon welcher der beiden Schlüsseln in Verwendung ist.

Steuert das Türsteuergerät der Fahrertür die Funktion oder gibt es ein zentrales Steuergerät, das die Befehle an die 4 Fensterheber weitergibt?

Muss ich danach irgend etwas neu anlernen?

Ich fahre seit dem Sommer einen Golf Plus, Baujahr 2009.

Seitdem hatte ich es 3-4 Mal, dass beim Zurückkehren zum Auto alle Scheiben runter waren. Ich habe das darauf geschoben, dass ich den Schlüssel in der Hosentasche hatte und wohl noch in Fahrzeugnähe unabsichtlich die Öffnen-Taste lange betätigt wurde. Shit happens - dachte ich.

Als das im Januar erneut passierte und ich einiges an Schnee aus dem Auto kehren durfte, hab ich mal nachgelesen und in der MFA+ unter Komfort / Fenster die Funktion auf "Aus" gestellt.

Heute kam ich zum Wagen und wieder waren alle Fenster unten.

Die Einstellung habe ich gerade auch nochmal kontrolliert. Komfort/Fenster steht auf AUS und langes Drücken an der FB fährt die Fenster weder auf noch zu.

Gegenprobe mit der Einstellung "Fahrertür" -> nur das Fenster Fahrerseite regiert auf die Fernbedienung. Imo kann es also nicht an "Schlüssel in der Hosentasche" liegen.

Wie kommt es, dass beim abgestellten Fahrzeug, sporadisch alle Fenster von selbst auffahren?

Hat jemand eine Idee?

Grüße aus der Eifel

Werner

Immer kommt etwas dazwischen und wenn es eine Überraschung ist.

Heute hatte ich endlich Ruhe und Muße das neue Gurtschloss einzubauen.

Jedenfalls wollte ich das, bis ich entdeckt habe, dass das Kabel von Gurtschloss unter der Sitzfläche in eine Verlängerung eingesteckt ist und erst dann an die Anschlußstelle im Fahrzeugboden geht.

Jedenfalls steckte das Gurtschloss nur noch halb in der Buchse der Verlängerung. Richtig eingesteckt und die Gurtwarnung für den Fahrersitz funktionierte wieder. Ganz ohne Austausch.

Nur als Hinweis, falls jemand mal das gleiche Problem hat.

Und falls nicht, ich hab ein unbenutztes Gurtschloss Golf 6 / Golf plus, Fahrersitz über

Vielen Dank!

Ich nochmal.

Das Gurtschloss soll morgen ankommen.

Mit welchem Drehmoment müssen Sitz- und Gutschloss-Schrauben nach dem Wechsel wieder angezogen werden. Schraubensicherung verwenden?

Ihr seid der Wahnsinn

Der Stecker ging auch endlich raus.

Durchgang ist am Stecker keiner zu messen und wenn ich die Kontakte in der Buchse brücke, piepst es.

Dann mach ich mich mal auf die Suche.

Vielen Dank, auch für die rekordverdächtige Antwortzeit.

Marius336 , waphel  DieBrutt

mercy!

Für den Fall, dass das Gurtschloss defekt ist, hat jemand die Teilenummer zur Hand?

Hallo,

meinem Gold Plus ist es egal, ob der Fahrer angeschnallt ist oder nicht.

Beim Beifahrer meckert er, beim Fahrer nicht.

Deshalb glaube ich nicht, dass er im Steuergerät deaktiviert ist.

Nun wollte ich den Schalter mal durchmessen. Nur scheitere ich schon daran, den Stecker unterm Sitz aus seiner Buchse zu bekommen. Wie entriegelt man das blöde Ding? Den Sitz auszubauen wollte ich eigentlich vermeiden.

IMG_20230917_114139.jpg

Und wie ist die Schaltfuntion? Gurt eingesteckt == elektrisch Durchgang, Gurt offen == Unterbrechung oder genau anders herum?

Grüße Werner

merci

Auf meiner Seite hat dein Gutschein funktioniert. Du müsstest entsprechend eine Gutschrift erhalten

Eigentlich keine Kaufberatung....

ich will einige Teile bei AutoDoc bestellen. Und da es mein erster Einkauf dort "per APP " wird, könnte ich einen Rabatt-Gutschein aus der Freunde-Werben Aktion einlösen.

Kann/will mich jemand werben?

OK, Danke!

+1 :-))

Zitat von Ralfer

Wenn man dort mal freundlich nachfragt bekommt man in der Regel eine Antwort. Es kommen natürlich nur die üblichen Verdächtigen in Betracht, die auch ab Werk verbaut sind.

Dann werde ich es dort mal probieren. Danke für den Tip.

Bei all meinen bisherigen Fahrzeugen waren immer mehrere Reifen im Schein eingetragen und die passten zum auch zum Fahrzeug.

Man lernt nie aus aber das Leben wird irgendwie trotzdem immer komplizierter.

Noch 'ne Frage zur Forensoftware, beim Antworten bekam ich gerade die Meldung ich müsse 3600 Sekunden zwischen zwei Posts warten. Ist das meinem Newbie-Status geschuldet oder eine generelle Beschränkung im Forum?

Grüße

Werner

Und wie erfährt man, welche Reifengrößen man ohne Brimborium an seinem Fahrzeug montieren darf?

Ich meine, ohne dafür 71€40 an VW zu zahlen, die diese für eine Kopie der COC anscheinend haben möchten?