Beiträge von DjSky

Sieht echt cool aus die karre! Mal gucken wenn der acker anner arbeit war wie es dann aussieht

Hi sorri war auf Dienstreise!
ne dafür hast du einen meißel ... kannst aber auch bei ebay so nen teil ergattern. kostet aber ebend! MFG SVEN

Also Erklärung mache ich mal hier drüber!

Ganz wichtig du brauchst!

WD 40
Meisel
Hammer
Lampe
Innensechskant (Imbus)
17" 19" schlüssel!

Als erstes Elektrick - Kabel abmachen (Abs Sensor) (Links seite geht net ganz einfach vw.... )
Also Als erstes löst du die Schraube die den Stoßdämpfer am Dreieckslänger fessthält!
Danach nimmst du dir den Meisel zur Hand und WD 40 (öl) dann musst du hinten wo du die Schraube rausgedrehst hast in den Schlitz den Meisel druecken und hin und her bewegen und dann rund um den Stoßdämpfer wd 40 Öl sprühen (nicht Sparsam sein) das läst du nun langsam einwirken 5 min! Dann versuchst du mit einem Hammer das Teil wo die Gelenkwelle drin ist (oberer Dreieckslenker)
herunterzuschlagen zwischen durch immer wd40 drauf! (und meißen hin und her bewegen!)
Und veruschen das ding nicht zu verkeilen Tip mach dir bevor du es runtershclägst mit nem weißen edding nen strich dann siehste später ob er gerade oder schräg ist ...

Das Hammer schlagen dauert jetzt etwas länger...

Wenn du es unten gelöst hast kannst du oben mit nem Innensechskant ( Imbus ) und nem 22ger??? schlüssel die schraube am Dom lösen!
und dann kannst du den Dämpfer rausnehmen!

Am besten machst du das zu 2t weil beim rausnehmen muss der untere Dreieckslenker nach unten gedrückt werden!

Hi, Ich habe ne detalierte Fotobeschreibung dazu werde die mal hochladen und dir dann senden! MFG SVEN
Gib mir ne stunde zeit

Hi,
guck doch mal bei Ebay oder im nächsten Schrottplatz!

MFG SVEN

Wegen der kälte draußen ist des sicher!
Ist bei mir auch!
Abgsae sind heiß > Luft ist draußen Kalt = viel Kondeswasser

Schönes auto wo hast du die Heckstosstange oder "das teil zum druntermachen" her?

Nimm die Schwarzen heckleuchten! < meienr meinung nach < muss aber jeder selbst wissen

Hi, Rechne dir doch einfach aus

UR = 2 x pi x r,dym

r,dym = Reifenhalbdurchmesser UR
2 x pi

mfg sven

Die reifen mit Mehr Profil gehören doch aufjeden < nach vorne

Den Welche Achse bremst dann am meisten?
Welche Achsewird angetrieben?

Also viel Profil vorne wenig hinten!

Hi, innbelüftet sieht man doch ganz easy ob da in der Scheibenbremse balken drin sind ( holräume ) oder alles einfach nur Stahl! Oder ?

Also ich kenne auch keinen 4rer mit innenbelüftet, vieleicht selber umgebaut!