Moin,
Schwirrt hier irgendwo ein Schaltplan der Hupe oder des Lenkrades Rum?
Wollte mir eine Fanfare einbauen und per Relais zwischen Normaler Hupe und Fanfare schalten.
Die Hupe soll dennoch per Lenkrad ausgelöst werden.
Das heißt, ich muss irgendwo das Signal ab Lenkrad abgreifen.
LG
Jo, perfekt danke.
Hole mir die weißen dann^^.
Hast du ne Idee welche stromstoß Relais man nehmen kann?
https://www.conrad.de/de/p/str…-4000-va-1-st-503161.html
Gibt halt soooo viele Threads darüber, aber keine richtigen Lösungen.
Lg
Moin Moin,
In welcher Farbe leuchtet nun der PDC Taster? Im Internet steht Gelb.
Aber auf diesem Bild ist der rot. Bin ein wenig verwirrt.
Hat jemand von euch die Mal umgelötet? Falls ja, welche Led passt denn da drauf?
Ein SMD Lötkolben hab ich.
LG,
Gruetze
Hab mir nun Stecker von AliExpress geholt. Bastel die dann um, so dass ich die originalen Schalter nehme und nur die Kappe der anderen. Vertraue der Elektrischen Quali nicht so.
Gibt's sowas auch aus Deutscher oder EU Herstellung?
Nope, scheint auch erledigt.
Die Deckel der Stecker sind mit dem Milchigen Plastik. Und der andere ist der Blindstopfen.
Mist^^
Bekommt man die Blindstopfen auf die Taster montiert?
Wie hat denn der Dude Carstyles4you die Teile beleuchtet? Denn schwarz lackierten reicht ja nicht. Kommt trotz laserung kein Licht durch.
Moin Moin,
Das Thema wurde zwar schon lange und ausgiebig diskutiert, aber nun habe ich jemanden gefunden der die Blindstopfen Lasern kann.
Nur stellt sich die Frage, kann man die Blindstopfen so modifizieren, das man die auf den Taster bekommt.
Oder Möglichkeit 2, bekommt man die Abdeckungen der Taster auch ohne Aufdruck?
Die Blindstopfen haben folgende Nummer:
1K0 959 623 D.
Hat da jemand mehr Infos?
LG,
Gruetze
Jap, nun Leuchtet es auch.
Muss mich nur noch zu den Seitenteilen erkundigen, ob's da auch welche links mit dem Ausschnitt gibt^^
Soooo, Stecker da. Stecker nix bringen. Lampe dunkel.
Habe nun, das Seiten Teil aufgemacht und verlege nachher ein komplett neues Kabel. Diesmal 2. Sodass es auf jeden Fall funktionieren muss?
Man, das wird wieder eine Arbeit.
oldschool87, ja okay, da muss ich dir Recht geben?
Ahhhh, okay,
Nun bin ich nochmehr verwirrt.
Also, ich habe mir ja das Phasenkabel der KB verlängert.
Bei Offen liegt da 0V an.
Bei zu +12V.
Selbst wenn Masse dann freigegeben wird, liegt bei Phase 0V an. So hab ich's gemessen.
Am Mittwoch sehe ich dann Mal weiter.
Moin Moin,
Meine Kofferraumbeleuchtung scheint die Physik nicht zu verstehen.
Mein Plan ist es die Standart Fassung von rechts nach links zu verschieben, da rechts kein Platz mehr ist und die Lampe sonst gegen eine Wand leuchtet. Ich hab also das Kabel mit +12V verlängert und nach links gelegt.
Der Stecker für die Standart Fassung sollte Mittwoch kommen.
Masse für die Beleuchtung habe ich an meinem Masseblock im Kofferraum geholt.
So nun wirds komisch.
Stecke ich das Multimeter richtig an, habe ich 0V im offenen Zustand der Heckklappe und +12V wenn ich sie schließe. Sollte das nicht anders rum sein? Die Lampe soll ja den Kofferraum ausleuchten, wenn dieser Offen ist.
Wenn ich das Multimeter falsch herum anstecke, habe ich bei geschlossenen Kofferraum -12V. Also an einer falschen Polung kann das nicht liegen.
Die Fassung der KB passt auch an das Kabel der Handschuhfach Beleuchtung. Also dort ausprobiert und im offenen Zustand hat die +12V und leuchtet.
Da der Stecker wie gesagt erst am Mittwoch kommt, kann ich erst dann schauen ob die Lampe hinten falschrum leuchtet. Man muss das ja mit dem Multimeter messen können.
Ich bin ein wenig verwirrt. An einer allgemeinen falschen Polung kann es nicht liegen, da sonst alles richtig funktioniert. Und die Anlage im Kofferraum funktioniert auch ohne Probleme. Die teilen sich ja eine gemeinsame Masse.
Hatte jemand Mal die gleiche Erfahrung?
LG,
Moin Moin,
Links unten am Ladeluftkühler habe ich die Dichtung gewechselt. Nur kam mir die neu gekaufte Dichtung ein wenig klein vor.
Eine nette Website hat mir anhand meiner Fahrgestellnummer die passende Dichtung raus gesucht. Nur diese ist auf jeder Seite ca. 5mm kleiner als die Originale.
Vorher hatte ich, wenn ich Gas gab ein leises pfeifen.
Jetzt habe ich ein deutliches Luft zischen beim Gasgeben.
Kann es sein, das die Dichtung "undicht" ist, bzw die falsche?
Bilder habe ich angehängt.
Edit:
Die Gekaufte Dichtung ist diese hier:
https://m.autodoc.de/topran/7668980
LG,
Gruetze
Okay, alles klar. Danke dir Oldschool^^
Moin Moin liebe Community,
Ich habe einen Weg gefunden wie man in den Himmel kommt. Naja, zumindest in den meines Golfes.
Vorne bei den Leselampen löst sich der himmel ab. Kann man den irgendwie wieder festkleben?
Denn, klemmen kann man den auch nicht. Dazu ist die Einheit zu unbeweglich und der Spalt zu groß.
Mit welchem Kleber könnte man das verkleben der nicht durch den Stoff sickert, der aber auch hällt?
Bzw, hatte sowas ähnliches einer von euch schonmal?
Habe versucht diesen braunen Schaum/Kleber ein wenig vom Dach abzumachen und mit doppelseitigen Klebeband zu arbeiten. Naja, geht wieder ab.
LG,
Gruetze
