Bei km Stand 256000 waren die zwei Kohlebürsten so weit abgeschliffen, daß in ca. 20.000 km zu befürchten wäre, keinen Strom mehr von der LIMA zu bekommen. Beim Golf 6 TDI 1.6 (AJ5) Baujahr 2010 war Orginal der VALEO Typ TG14C031 (VW Nr. 03L903023A)verbaut. Ersetzt wurde dieser durch Hitachi Art-.Nr. 130402. Der Aus- und Einbau der kpl. LIMA belief sich auf zwei Stunden 
. Die LIMA konnte nur nach unten u.a. durch lösen einer Motorbefestigungsschraube aus dem Motorraum genommen werden. Für den Riemenfreilauf ist VW Spezialwerk notwendig.