Beiträge von 7tagetobi

Hallo!

Habe das selbe vor mit meinem 1,9er TDI Modelljahr 2000

Mein jetziger Tacho hat 1J0 920 801 EX und Climatronic hab ich auch.

Welche Kombiinstrumante kommen dann in Frage. Sollte schon ein MFA-display in der Mitte sein,
groß oder klein spielt nicht die Rolle.

Ich brauch dann natürlich nen MFA-Hebel, den passenden Kabelbaum und den Tacho.

Muss ich dann noch andere Sonsoren einbauen, für den Spritverbrauch zB?

Wie schauts mit dem Verkabeln aus. Ist das sehr aufwendig mit Steckern auseinandernehmen und Kabel tauschen und so.
Hab sowas schon von anderen gehört, und das schreckt mich eher ab.

Würd mich über Antworten freun.

Gruß Toben

Also 40/40 Federn hab ich schon drin und das mekrt man schon.

Hab mir auch 18er angeschaut, aber da ich relativ viel unterwegs bin, also recht viel km schrub, sind mir 18er einfach zu teuer. Ich mein hauptsächlich Reifen.
Und auf ein gewisses Maß an Restkomfort möcht ich nicht verzichten.

Aber klar, wenn ich nur nach der Optik schaun würde, dann wären es 18er oder gar 19er.

Das ist auch der erste Schritt den ich jetzt machen werde.

Werd mir Schöne 17er mit 225/45er holen. Mal schauen wie sich das dann anfühlt. Denk das macht zu meinen alten 195/65 R15 einiges aus.

Aber auf sonstige Umbaumaßnahmen werd ich verzichten, weil das einfach nicht in Relation zum eingesetzten Geld steht. Das geb ich lieber für Sprit aus und fahr in Urlaub.

@ smartik:

Ich will aber kein BMW (kann mir auch kein leisten), aber bissl direktere Lankung an meim G4, mehr nicht.

@ GolfIVGTI:

Die Lenkung vom TT "reinhauen" ? Echt netter Ausdruck...

Aber wie meinst das mit der TT Lenkung? Was müsste man da denn alles ändern? Das Lenkgetriebe und so, oder?

Die Frage ist dann noch, wie teuer so ein Umbau dann wird und ob das dann überhaupt lohnt.

Hallo!

Hab zwar schon versucht was drüber zu finden, aber irgendwie hab ich net wirklich was gefunden.

Wie kann ich denn die Lenkung an meinen G4 TDI etwas direkter machen?
Bin das ganze Wochenende mit dem 1er BMW von meim Bruder unterwegs gewesen und das ist schon was anderes wie in meinem G4. Viel direkter und knackiger.
Da musst z.B. in nem Kreisverkehr nicht wie beim Golf kurbeln, sondern da fährst mit ganz wenig Lenkradeinschlag durch - das macht mega Spass!!!

So sollte das eigentlich beim Golf auch sein. Aber meine Lenkung fühlt sich einfach nicht sportlich an. Da kann der Wagen noch so gut aussehen, aber lenken tut er sich wie so ne Komfort-Schüssel.

Was meint ihr denn dazu? Kann man da was machen um die Lenkübersetzung zu verändern?

Hallo!

Hab da auch mal noch ne Frage zu. Brauch ich denn alle Schrauben neu oder kann ich einfach die alten wieder verwenden.

Wenn ich neue brauch, welche sind das dann? (TN)

Gruß tobsen

Hallo!

Hab mein G4 schon seit einiger Zeit tiefer. Laut Hersteller 40/40, was ich net glaub, weil der sicher tiefer ist.
Nun meinte einer zu mir, ich muss!! unbedingt nen Sport-Stabi rein machen, sonst bricht mir die Antriebswellewiel da was schleift oder so ähnlich.

Ab welcher Tieferlegung muss das sein? Welcher Abstand vom forderen Kotflügel bis zum Boden sollte eingehalten werden.
Im moment sind (noch) poplige 195/65 15er drauf, weil Winterreifen (Ja hier in Stuttgart hats erst Mittwoch noch geschneit!!!).
Wie groß soll dieser Abstand sein?

Vielleicht kann mir ja jemand helfen.

Gruß Tobsen

Ich sag schon mal Danke.....

....Tachoangleichung also!? Was kost denn sowas? Aber die Vmax leidet dann sicher, bei weniger Umfang, oder?

Und damit wär das dann im Prinzip möglich, die 225/35 ZR17 Schlappen drauf zu machen.

Dann hätt ich noch Bedenken wegen der Optik, wie sieht denn das aus, wirken die dann nicht seltsam.

Würde die Räder halt fahren bis sie runter sind (noch 6mm), un dann normale 45er aufziehen.

Sind halt schöne Räder fürn Appel undn Ei quasi....

Hallo, hab da ma ne wahrscheinlich saublöde frage, aber ich stell sie trotzdem mal:

Kann ich auf meinen Räder mit G4 225/35 ZR17 schrauben,
oder geht das nicht aus technischen, gesetzlichen, optischen(eigentlich am wichtigsten)
oder sonstigen Gründen.
Hätte schöne OZ Polaris an der Hand mit besagter Bereifung.

Hoffe mir kann jemand helfen.

Gruß tob

Hallo!

Bei dem Bild auf Seite 3 ganz oben handelt es sich doch um 18er oder?

Hat vielleicht ma einer ein Bild von 17ern. Sehen die Räder dann überhaupt noch gut aus.

Bin grad noch am überlegen, ob alte A8 S-Line oder neue Nuvos und ob 17er oder 18er,
da man mit den 17ern alltagstauglicher ist...

HAllo!

Danke für die Antworten. Hat mir schon weitergeholfen.

Das mit dem "net so tief" hab ich mir auch schon überlegt. Hab im Moment Tieferlegungsfedern von LowTech (net der Hit,aber günstig) drin und meine Stossis sind kaputt, wollte vielleicht nur die tauschen und die Federn lassen. Hat das Sinn?

Hallo!

Kann ich dieses Fahrwerk (Affiliate-Link) in meinen 98er G4 TDI 81kW einbauen?

Oder gibts da Probleme?

Danke schon mal.....

Hallo!

Hoffentlich kann mir jemand helfen.

Hab seit einiger Zeit ander Hinterachse so ein komisches Schlagen, wenn ich durch Schlaglöcher, über Gullideckel oder niedrige Bordsteine fahre. Das Geräusch kommt von hinten rechts.
Um es mal noch genauer zu erklären. Hab meinen G4 TDI 81kW mit ner Feder-Dämpfer-Kombination von LowTech um 40/40 tiefer gelegt. Das war aber schon von drei Jahren.
Nun hab ich seit geraumer Zeit dieses schlagende Geräusch, welches sich nicht gesund anhört. Ich vermute, es kommt evtl vom hinteren rechten Stoßdämpfer oder dessen Lager bzw Befestigungspunkte.
Beim wechsel auf Winterräder hab ich mal genau hin geschaut und gerüttelt, aber nix gefunden. Demnächst muss mein Wagen sowieso zum Service.

Kennt von Euch jemand solch ein Problem, und wie kann ich es beseitigen? Ist das auf dauer gefährlich?

Für Eure Antworten danke ich schon mal jetzt.

Gruß Tob

Würd mich auch interessieren wie das gehen soll.

Sonst weiß niemand ne Alternative zur Standheizung?

Hallo!

Habe auch mal ne Frage:
Und zwar ists die letzten Tage morgens ar***kalt gewesen, so um die 2-4°C und mein Golf 1,9TDI 81kw Bj 98 wird einfach nicht warm. Fahr morgens so ca 20min, allerdings nur durch die Stadt, und da wirds einfach nicht warm im Auto. Aus dem Gebläse kommt auch nicht richtig warm, nur lauwarm.
Gibts da irgend ne günstige Lösung die Kaltlaufzeit zu verkürzen? Was kostet ne günstige SH? Hab da was von nem stärkeren el. Kühlwasserheizer gehört. Gibts sowas oder sowas in der Richtung?

Wär toll, wenn mir jemand helfen könnte. HAb keine Lust den ganzen bevorstehenden Winter zu frieren.

Schon mal danke und Gruß...