Beiträge von sascha01

So!! Ich war gerade beim und habe doch noch gute nachrichten!
Zwar ist der Zylinderkopf wirklich hinüber, brauche aber "nur" ca. 600 Europas zu blechen, da VW den Rest übernimmt. =)
Und weil mein Golf schon an die 100000 Km runter hat machen die auch gleich den Zahnriehmen für ca 200 Euronen gleich mit.
Naja, jetzt bin ich erstmal wieder beruhigt. Bis zur nächsten Panne!! :]

meint ihr die machen das obwohl ich die letzte Inspektion bei A.T.U gemacht habe?
Die ersten beiden Inspk. hatte ich bei VW gemacht danach waren 2 Jahre Garantie um und ich dachte mir dann brauch ich nicht mehr bei denen den Service machen
Ich hoffe das klappt, denn 2000 Europas ist für mich ne menge Holz!

Hallo,
Seit ungefähr 3 Monaten verliert mein Golf 5 (97000 KM) Kühlwasser in regelmäßigen Abständen von ca. alle 3 Wochen einen halben Lieter! Hab heute morgen den Wagen beim freundlichen gelassen um die Leitungen zu kontrollieren.
Gerade haben die mich angerufen und meinten die Leitungen sind i.O. und der Zylinderkopf hätte einen haar-riss.Kein Wort von einer Dichtung oder so er sagte sofort Zylinderkopf! Er meinte Kostenpunkt von 1800- 2000 Euronen böse
Jetzt wollte er erstmal bei VW nachfragen ob die da mit der Kulanz was machen können. Er sagte normalerweise ja aber da ich meine letzte Inspektion (vor 2 Monaten) bei A.T.U gemacht habe ist er sich nicht sicher.

Jetzt zu meinen Fragen: 1800-2000 Europas??? Ist das angemessen??
Kann es vielleicht doch etwas anderes sein??
Wieviel würde VW bei einer Kulanz dazugeben?
Kann der Freundliche das überhaupt von außen beurteilen, denn er hat nur die Leitungen abgedrückt und festgestellt das diese i.O. sind. Daraufhin sagte er : Dann muss es ein Riss im Kopf sein. Wollen die mich vielleicht abzocken??
Also ich hoffe es sind nicht zu viele Fragen und vielleicht kann mir ja jemand ein paar antworten geben!

Golf V 2.0 Diesel
97000 KM
Bj. 2004 keine Garantie mehr.

Hallo,
Ich hab ein ähnliches Problem!!
Seit ungefähr 3 Monaten verliert mein Golf 5 (97000 KM) Kühlwasser in regelmäßigen Abständen von ca. alle 3 Wochen einen halben Lieter! Hab heute morgen den Wagen beim freundlichen gelassen um die Leitungen zu kontrollieren.
Gerade haben die mich angerufen und meinten die Leitungen sind i.O. und der Zylinderkopf hätte einen haar-riss.Kein Wort von einer Dichtung oder so er sagte sofort Zylinderkopf! Er meinte Kostenpunkt von 1800- 2000 Euronen
Jetzt wollte er erstmal bei VW nachfragen ob die da mit der Kulanz was machen können. Er sagte normalerweise ja aber da ich meine letzte Inspektion (vor 2 Monaten) bei A.T.U gemacht habe ist er sich nicht sicher.

Jetzt zu meinen Fragen: 1800-2000 Europas??? Ist das angemessen??
Kann es vielleicht doch etwas anderes sein??
Wieviel würde VW bei einer Kulanz dazugeben?
Kann der Freundliche das überhaupt von außen beurteilen, denn er hat nur die Leitungen abgedrückt und festgestellt das diese i.O. sind. Daraufhin sagte er : Dann muss es ein Riss im Kopf sein. Wollen die mich vielleicht abzocken??
Also ich hoffe es sind nicht zu viele Fragen und vielleicht kann mir ja jemand ein paar antworten geben!

staticmouse01

Das komische pfeifen beim Motor habe ich leider auch!! War auch schon bei VW, die sagten aber das sei Normal. Normal ist es aber auf keinen fall. was war es denn bei dir? Vielleicht ist es ja das gleiche Problem.
gruß Sascha

ne das turbopfeifen ist es auf keinen fall!! aber trotzdem danke

ich hab da ein kleines problem und zwar zwitschert es leicht aus meinem motor. (nein, es ist kein vogel) :]
es ist nur wenn ich gas gebe und hört sich ähnlich an wie so ein etwas älterer 190 D. Ich habe den 2,0 TDI.
Ich war auch schon beim freundlichen und die sagten das die erstmal ne menge vom motor abbauen müssen und dann mit nem speziellen horchgerät prüfen müssen wo das geräusch her kommt. vielleicht hat ja jemand auch schon so ein geräusch wahrgenommen.

dann wäre da noch, das die "reperatur" einen tag lange dauert und da das ganze ja über die garantie läuft müsste ich doch einen ersatzwagen bekommen oder muss ich den doch selbst zahlen???? der freundliche sagt natürlich, das ich die ersatzwagenkosten selbst übernehmen muss.

?????????? kann mir da jemand weiterhelfen??????????

Da hast du recht!! Aber es ging mir hauptsächlich darum meinen golf per fernbedienung zu starten(den Motor natürlich).

alles klar!!!!! danke für deine antwort.

hab da mal ne frage an euch. Hat jemand schon mal was von dieser alarmanlage gehört oder vielleicht selbst bei sich eingebaut?
[URL=https://www.ebay.de/itm/7952721732&rd=1[/URL]
Ich würde gerne mal wissen ob es sich lohnt diese zu kaufen oder ob das nur schrott ist!!??? Und ob ich sie überhaupt in meinem Ver verbauen kann. Wie soll das denn funktionieren mit dem motorfernstart?
gruß Sascha