550€ mit Eintragung, Spur einstellen etc.
kriege hinten auch noch 10mm Spurplatten rauf. War mir eigentlich auch zu teuer, aber ich musste eh neue Stoßdämpfer kaufen, weil die alten durch sind und dann war der Unterschied gar nicht mehr so doll zu neuen Federn und vernünftigen Stoßdämpfern oder dem Gewindefahrwerk
Von ST, das wie von KW die Variante 1 ist. Keine Ahnung, was für eins das ist
Moin,
Also ich kriege jetzt nächste Woche doch n Gewinde. Ich lasse es mir aber einbauen. Mir wurde gesagt, dass das gar kein Problem ist, den richtig tief zu bekommen ohne zu bördeln, du musst einfach nur vorne im Radkasten die Schraube lösen und dann die Kante umlegen.
Die Bremssättel sind lackiert. Fahre im Winter die VW Denver Felgen in 17 Zoll und da kommen sie nicht zur Geltung, jetzt aber schon.
Eigentlich dachte ich bis eben, dass meiner nicht tiefer ist, aber im Vergleich zu Euren sieht er ja schon ein Stück tiefer aus.
meiner soll eigentlich auch nur noch tiefer und dann bis zum Ende meiner Ausbildung halten 
So sieht meiner momentan noch aus.
Die Felgen gefallen mir auch und ein Stück tiefer macht ihn nochmal ne ganze Nummer sportlicher
Über die Nadel im Schreibfenster. Ich fahre den 1.9tdi, weil ich Pendler bin. Hab ihn gechipt mit jetzt ungefähr 135Ps. Ist auch mein erstes Auto und dafür reicht das.
Was für einen Motor hast du denn? Ich hab eben den KN Luftfilter verbaut und man hört einen Unterschied 
Wie sieht dein Golf denn jetzt mit den Felgen aus MIPa?
Und? Was hat der TÜV gesagt? Hat alles geklappt?
In Neumünster bei der GTÜ auf jeden Fall. Da habe ich meine ja auch eingetragen bekommen. Sind ja genau die gleichen Parameter wie bei dir, also sollte das nach EG-Verordnung ja kein Problem sein.
Moin,
Und? Hast schon was rausgefunden?
Schreibst du denn nochmal, wenn du ein Ergebnis vom TÜV hast?
Ich habe auch noch eine Frage. Wenn ich eine Feder einbaue, die mein Auto um 30mm tiefer legt, federt das Rad dann bei maximaler Einfederung trotzdem genau so weit ein wie bei den originalen Federn und Dämpfern oder ändert sich da was?
Neee das nicht, hab da auch nicht genug Geld für und nach der Ausbildung soll er weg. Ich wollte mir neue Federn in Verbindung mit den Bilstein B4 Stoßdämpfern einbauen. Das soll eine gute Kombi sein, hatte ein Kollege von mir schon in zwei Autos bei sich. Die Frage ist ja, ob die alten Dämpfer das lange mitmachen.
Also das ist eigentlich ganz einfach. Nach EG-Norm werden die Felgen ohne Arbeiten nicht eingetragen. Nach StVZO jedoch schon.
Ne wusste ich noch nicht, aber vielleicht kriegt man da ja passende Infos.
Willst du dir nur neue Federn kaufen?
