Ja, da kann man nicht einfach ein neues Steuergerät einbauen. Wenn Dein Auto CAN BUS hat, dann ist alles miteinander vernetzt und er wird nach dem Einbau des neuen Steuergeräts wohl nicht mehr anspringen. Würde auch kein Steuergerät ohne WFS kaufen, da ist bestimmt irgendwas faul.
Mfg Marc
Hätte jetzt auf den Ablauf der Klimaanlage getippt. Da stand bei meinem Vater mal der ganze Fußraum vomn Passat unter Wasser.
Hi Bene, da sieht man sich also in einem anderen Forum wieder.
Mfg Marc
Ja, bei den Lexani Felgen steht die Traglast eingestanzt, dann ist es eh kein Problem. Kostet aber auf keinen Fall 150 Euro. Ich habe meine Felgen und Adapter per Einzelabnahme eingetragen und habe dann noch etwas mit Teilegutachten eintragen lassen und lle 3 Sachen haben zusamen 120 gekostet.
Mfg Marc
Ich habe in meinen hochglanzverdichteten 19 Zöllern überhaupt kein Schloss drin Der Wagen steht eh nie länger irgendwo unbeaufsichtigt und zu hause hab ich eine Garage. Ausserdem besteht auch die Möglichkeit, das die potentiellen Diebe beim Versuch die Felgen zu klauen, indem sie das Schloß kaputt machen die Felge beschädigen, dann aufgeben und abhauen. Bei einer beschädigten Felge zahlt die Versicherung nicht. Wenn sie aber die Felgen klauen, sind die ja versichert, dann bekomme ich ja neue.
Mfg Marc
Ja, der hat nur seinen Ebay namen in das Bild gesetzt, damit es kein weiterer benutzt. Normalerweise kann man jedes der MFD Navis in jeden Golf einbauen. Habe auch in meinem 12/99 ein Navi aus 2002 drin obwohl es damals schon CAnN BUS gab und mein Golf noch keinen CAN BUShat.
Mfg Marc
Vom Grund her ist der Basismotor beim 125 PS Motor ja gleich, aber eigendlich kannst Du auch gleich nen 1,8 T einbauen, das ist einfacher und kostet auch weniger. Kaufe einen im selben Baujahr, dann macht der Umbau keine großen Probleme.
Mfg Marc
Win Kumpel von mir fährt auf seinem V6 4 Motion RH Turbo Look in 9 x 19 rundum und der hat sein Auto ca 80 mm tiefergelegt und hat nichts am Blech verändert. Wenn Du eineET um die 40 nimmst kann eigendlich nichts passieren.
mfg Marc
Also ich fahre selbst 8,5 und 9,5 mal 19 allerdings ET 46 mit 20 SCC Adaptern. Sind ebenfalls 112er Lochkreis. Allerdings musste ich vorne schon die Kanten bördeln und ca 6-7 mm ziehen. Mit ET 35 wird das ziemlich eng werden. Es gibt 15er Adapter mit Stehbolezen, selbst dann wirst Du aber wohl ans Blech müssen.
mfg Marc
Ist kein Problem. Gehat alles per Einzelabnahme. Wichtig ist für den Prüfer meistens nur die Festigkeit. Wenn Du da Papiere für hast, dann ist es kein Thema.
Mfg Marc
