Beiträge von astro9481

Ich habe die Brenner(Ultinon) bei mir drin, und die haben nicht 10000K sonder 6300K. Hatte den Verkaufer auch angeschriben deswegen und er meinte das stimmt, aber so werden halt mehr gekauft weils sich besser anhört!

Also die sind schon im Vergleich zu vorher schon blau, aber nicht so das es auffällt. Zumindest in den Hella Scheinwerfern(also die Bi-Xenon) fällts nicht auf.

Wenn die Strasse Trocken ist siehts super aus. Allerdings wenns regnet ist dieses bläuchliche Licht nicht mehr so gut, kommt mir wesentlich dunkler vor.

Werde mir für den Winter aber noch philips brenner holen.

Ach ja richtig.
Hab einen 96KW TDI.

Hi,
habe mal wieder ein Problem, meine Temperaturanzeige vom Motor spint, mal geht sie, dann wieder nicht.
Weiß einer wo der Sensor dafür sitzt, dann kann ich mal gucken ob der Stecker lose ist, oder vielleicht der ganze Sensor.

Habt ihr sonst noch Tips was ich gucken kann?

Danke schonmal für die Antworten.

Ciao Marco

Nici hat doch mal was gepostet das das ein Bekannter von ihm macht.
Hier der Link:
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mach das mfd doch einfach auf und löt ein anderes Kabel an. z.B. eine Sub-D Buchse.
Hab ich schon mal geshen.

Ich kann da keine Garantie drauf geben, aber bei mir sind sie zu 100% weg gewesen. Also be mir hats geklappt, bei einem bekannten von mir auch, und einer ausm Forum da waren die Geräusche fast weg.
Dann noch evtl die Chninchmase mit dem MFD gehäuse verbinden.(sollte aber auch im Thread stehen)

Dann eben irgendwas anderes aus dem Motor was aber nur gebraucht wird wenn gas gegeben wird.
Das hat definitiv nichts mit dem Gas Poti zu tuen, das gibt nämlich nur ne Spannung raus. Obwohl das ja eigentlich auch egal ist, weil die Geräusche ja an diesem "billigen" Teil von Dietz liegt.
Ich hab mich damals auch tierisch aufgeregt das ich so ein teures Teil kaufe und die Geräusche definitiv durch die billige Verarbeitung kommen. und meinen Lösungsvorschlag, bzw wie ichs gelöst habe ich denen erklärt, aber es kam keine Reaktion darauf. Das eizige was war, ab dem Zeitpunkt wo ich mich beschwert habe das der Stecker ja gar nicht hinters Radio passt, gibts auch gewinckelte Stecker, obs Zufall war weiß ich nicht.

ciao Marco

Ich denke das die Störungen nur kommen wenn man gas gibt kommt daher das dann die Zündspulen wieder arbeiten, denn wenn man rollen lässt nutzt man ja die Schubabschaltung und somit wird kein sprit eigespritzt und verbrannt.

Und die Geräusche kommen definitiv vom Dietz.!

Und zur Lösung des Problems gibts schon einen Thread, wo ich erklärt habe wie das zumindest bei mir funktioniert hat. Also mal die Suche bemühen.

Wie siehts denn mal mit einem Soundfile aus??

Ihr müsst das Masse Signal der Chinchkabel mit dem MFD Gehäuse(Masse) verbinden, dann ist das weg. War bei mir auch, und an den Kabeln bzw Lautsprechern liegts wohl nicht(komplet Micro-Precision).

PS: Ich habe das schon mal in enem Thread geschrieben.

Ciao Marco

So, Problem gelöst.
Und zwar habe ich gestern noch Airbag, Lenkrad und Lenkstockschalter ausgebaut und dann mal ordentlich Kontaktreiniger durch den Schalter gejagt. Seitdem tritt das Phänomen nicht mehr auf. Zum Glück.
Weiß einer was der Schalter kostet? Falls es doch wieder kommt.

Und nochwas, weiß einer ab wann das neue Blinkrelais verbsut wurde? Weil wo ich den schalter durchgemessen habe habe ich an den beiden kabeln vom Lenkstockschalter jeweils 6 V gemessen und wenn ich geblinkt habe war einer auf 0V und der andere war am takten(an aus im Blinktakt). Habe ich dann schon das neue Relais?

Und danke nochmal an allen die mir geholfen bzw Tips gegeben haben.

Ps: An alle mitdem gleichen Problem, es ist eigentlich gar kein Problem das Lenkrad abzunehemen, also nicht abschrecken lassen.

Ciao Marco

Ja dann hoffe ich mal das der Airbag nicht raus muss, denn der Warnblinkschalter bzw Relasi ist heile. Also werde ich jetzt mal den Lenkstockhebel nachgucken.

Ciao Marco

Die Karre ist einfach nur geil, hatte heute das Glück bei einem mitfahren zu dürfen. Und der Sound ist im Auto echt noch geiler als draussen. Aber leider wird dieses Auto immer ein traum bleiben, wenn ich nicht gerade im Lotto gewinne.
Aber von der beschleunigung her ist meine R1 noch ein tacken schneller. Und ein Bekannter der bei Porsche arbeitet und schon des öfteren Turbo usw gefahhren ist meinste das der Lambo nur untenherum schneller ist, wenn der Turbo einmal im Gange ist vom Porsche dann tut sich da nichts mehr.

So und jetzt geschmärt.

Gute Nacht!

Ja wenn es hängen bleiben würde, oder ein bliner nicht gehen würdem würde ich das ja auch denken. Aber das Relais klackt(als ob ich blinken würde) und es geht nicht ein Blinker an.

Hallo,
ich habe folgendes Problem, und zwar ist erst mal alles ok, wenn ich links blinke blinkt er links, rechts das gleiche unnd warnblinker geht auch. Allerdings wenn ich den blinker wieder ausmache klickt das relais teilweise trotzdem noch. Teilweise auch wenn ich nur über Bodenwellen fahre oder ich an den Kabeln vom Relasi wackel. Kann das auch am Relais liegen? Weil die Stecker sehen gut aus soweit, also kein kabel lose oder so. Hat evtl auch einer ein Schaltbild vom Schalter.

Dank euch schon mal

Ciao Marco