Beiträge von Emarod

Hi frankenstein_mk5gti danke für deine Antwort. Das habe ich auch schon gelesen. Und wenn ich sehe wie das Ölsieb zugesetzt war kann ich mir gut vorstellen, dass die Ölkanäle teilweise oder ganz zu sind. Ist halt leider nur schlecht herauszufinden, oder? Eine Motorspülung habe ich schon zwei mal durchgeführt und Ölwechsel auch bereits 2 Mal innerhalb eines Jahres. Im Moment hört sich der Motor im warmen Zustand echt wie ein Traktor an. Hier mal eine Aufnahme:

Hallo Leute, ich frag jetzt einfach nochmal in die Runde ob hier jemand weiterhelfen kann oder eine Idee hat. Mein Golf V GTI klackert nach wie vor noch. Die gute Nachricht ist, dass das Klackern nicht schlimmer geworden ist ABER sobald der Motor warm ist fängt es immer noch an zu klackern.

Weiß jemand woran das liegen kann? Kann es sein, dass der Öldruck sinkt sobald der Motor warm wird und die Ölpumpe den Druck nicht mehr entsprechend aufbauen kann= Macht es Sinn die Ölpumpe zu ersetzen oder ist das rausgeschmissenes Geld?

Was meint ihr?

Hallo @Basslover @BrianJena
Könnt ihr mir sagen warum ihr damals die saugleitung und Sieb getauscht habt?

Ich habe den gleichen Motor und ein starkes klacken Problem.Der kleckert wie ein Diesel. Laufleistung liegt bei ca. 150K km.
auto war in der Werkstatt und hier war die Vermutung dass der Nockenwellenversteller defekt ist, also wurde der komplette ReparaturSatz bestellt und getauscht inkl Kette und was da noch alles dazu gehört. Das klackern war aber immer noch da.
Dann ein Ölwechsel durchgeführt inklusive Ölwanne abbau. das Ölsieb war zugesetzt sodass das Öl vermutlich gar nicht mehr richtig angesaugt werden konnte. Ölsieb wurde also gereinigt. Danach wurde eine Motor System Reiniger von Liqui Moly verwendet um den Motor von innen gereinigt. Das klackern ist zwar besser geworden aber es ist definitiv immer noch da. Sobald der Motor warm wird fängt er an zu klackern.

Könnte es sein dass meine Öl-Saugleitung zugesetzt ist und der Motor somit nicht richtig mit Öl versorgt wird?

Für jegliche Information wäre ich sehr dankbar

Emanuel

Okay danke für deine Antwort. Ich habe die Kette usw auch tauschen lassen aber es klackert immer noch.
Vermutlich sinkt der Öldruck sobald der Motor warm ist, oder Pumpe defekt. Irgendwie sind alle ratlos.

Hat keiner eine Idee was es sein könnte?

Hm also bisschen klackern lasse ich mir gefallen aber das ist schon bisschen heftig so:

Hallo @Record8 hattest du damals das gefunden? Ich habe genau das gleiche Problem bei gleichem Motor.

Bin über jegliche Information dankbar

Hallo @GTI-NU hattest du den Fehler gefunden?
Ich habe genau das gleiche Problem.

Ich bin über jede Information dankbar

Ich habe genau das gleiche Problem, bei meinem GTI 5 AXX. Der kleckert wie ein Diesel. Laufleistung liegt bei ca. 150K km.
auto war in der Werkstatt und hier war die Vermutung dass der Nockenwellenversteller defekt ist, also wurde der komplette ReparaturSatz bestellt und getauscht inkl Kette und was da noch alles dazu gehört. Das klackern war aber immer noch da.
Dann ein Ölwechsel durchgeführt inklusive Ölwanne abbau. Der ölfilter sah so aus wie bei Kollege @Schmiddi1008 , das Ölsieb war zugesetzt sodass das Öl vermutlich gar nicht mehr richtig angesaugt werden konnte. Ölsieb wurde also gereinigt. Danach wurde eine Motor System Reiniger von Liqui Moly verwendet um den Motor von innen gereinigt. Das klackern ist zwar besser geworden aber es ist definitiv immer noch da. Sobald der Motor warm wird fängt er an zu klackern.
Gibt es hier noch weitere Ideen was das Problem sein könnte und wie man es beseitigt bekommt? @Schmiddi1008 was hat sich bei dir ergeben, hast du eine Lösung gefunden?

Für jegliche Information wäre ich sehr dankbar

Emanuel