Beiträge von AxelR

Hallo,
ich habe heute das SUV ausgebaut und konnte keinerlei Mängel feststellen.

folgendes Ventil ist verbaut: (anscheinend schon die verbesserte Version)
https://www.atp-autoteile.de/d…ventil-turbolader/v-18387

In letzter Zeit ist das Pfeifen/ Quietschen auch fast nicht mehr vorgekommen. Kann es vielleicht auch daran liegen, dass ich meinen Golf nicht richtig warm gefahren habe?

Ich kann das Geräusch leider nicht provoziert auslösen und so ist es für mich im Moment auch unmöglich einen Ort zu lokalisieren.

Habt Ihr vielleicht noch weitere Ideen wo ich am besten suche?

Super vielen Dank schon einmal

Hallo der gute hat mittlerweile schon 240 k runter...

Fehlerspeicher zeigt keinen Fehler an. Gegend kann ich leider nicht lokalisieren.

Kann es sein, dass diese Membran- Ventile dann nur manchmal ein Geräusch machen?

Kann man diese einzeln wechseln?

Hallo zusammen,

ich bin neu im Forum und hoffe ich bin in der richtigen Rubrik gelandet.

Ich fahre einen Golf 5 GTI Motorcode BWA BJ 2006
0603 ADF

An meinem Motorblock hat sich schon einmal ein Gewindebolzen (der die DP hält) gelöst, was zu einem lauten pfeifen/ qietschen führte, sobald der Turbo Druck bekommen hat. Damals habe ich einen neuen Bolzen montiert und alles war wieder gut.
Nun habe ich das gleiche Problem wieder... allerdings sehe ich keine Rußbildung am Krümmer und das Geräusch tritt ganz sporadisch auf. Einmal starte ich den Motor fahre wie immer und es gibt kein Geräusch, ein anderes mal wiederum ist es fast unerträglich. Wenn ich meinen Golf dann allerdings abstelle und nach ein Pause wieder starte kann das Geräusch wiederum komplett weg sein. Hat jemand von euch eine Idee?

Wäre super wenn ich ein paar Antworten Tipps von euch bekommen könnte.

Hallo zusammen,

ich bin neu im Forum und hoffe ich bin in der richtigen Rubrik gelandet.

Ich fahre einen Golf 5 GTI Motorcode BWA BJ 2006
0603 ADF

ich suche folgenden Sensor (siehe Bilder im Anhang) bin schon ewig auf der suche aber habe nichts gefunden.

Außerdem hätte ich noch eine 2. Frage:

An meinem Abgaskrümmer hat sich schon einmal ein Gewindebolzen gelöst, was zu einem lauten Pfeifen führte, sobald der Turbo Druck bekommen hat. Damals habe ich einen neuen Bolzen montiert und alles war wieder gut.
Nun habe ich das gleiche Problem wieder... allerdings sehe ich keine Rußbildung am Krümmer und das Geräusch tritt nur manchmal auf und dann wieder eine zeit lang nicht. Gleiches Problem? Lässt sich die Krümmerdichtung wechseln, ohne das ich den gesamten Turbo ausbauen muss?

Wäre super wenn ich ein paar Antworten Tipps von euch bekommen könnte.

MFG
Axel