Beiträge von jxkob17

Hallo miteinander,

in letzter Zeit beobachte ich ein völlig zufällig auftretendes Geräusch im Stand. (siehe Video)

https://youtu.be/h2L6RAF13Oc

Dieses Geräusch kann auftreten wenn der Motor kalt ist aber auch wenn er warm ist. Ich nehme es nur im Stand wahr und das in allen Wählhebelstufen.

Das Fahrzeug ist ein Golf 5 1.9 TDI DSG Bj.: 2005

Ich hab natürlich schon bisschen gegoogelt usw... am meisten bin ich auf den Generatorfreilauf gekommen. Das Problem dabei ist, dass die LiMa erst 5 tkm jung ist weil mir meine 1. abgeraucht ist.

Kann es dennoch der Freilauf sein?
Wie soll ich am besten vorgehen?
Ich beobachte es schon ca einen halben Monat.

Bitte verurteilt mich nicht ich bin kein Mechaniker und ich kenne mich so gut wie garnicht aus

Danke für eure Hilfe!

Zitat von 3deee

Mit dem 1.9er kommt man auf jeden Fall in Richtung 400 PS, allerdings nicht, wie Robin schon sagte, mit Serienteilen.

Schau dir dazu mal das Diesel-Projekt von JP Performance an

Da bekommst du eine Idee von dem, was möglich ist.

Mit Software-Optimierung halte ich 130 PS für realistisch, aber höher würde ich nicht gehen

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Es ist nicht alles Serie (Turbo wurde gemacht), darum die ca. 145 PS
Ich kann dir nicht auflisten was alles dran gemacht wurde, weil ich das Auto noch nicht solange habe und noch nicht alles im Kopf verankert ist.

Ich will bei meinem Golf keine 200 PS haben oder sonst was...bin sehr zufrieden mit der aktuellen Leistung und ziehen tut er sowieso.
Es war einfach eine Frage aus Interesse ...und das Diesel Projekt ist natürlich bisschen andere Leistungskategorie xD

Wenn ich Performance will muss ich eben sparen und ein "richtiges" Performance Auto kaufen.

Aber danke für die Antwort!

Zitat von -Robin-

105PS mit DPF, sind reale 145PS/380NM völlig unrealistisch. Und ne "Stage 1" ist das sicher auch nicht.

Ohne DPF, mit kleinem KKK-Lader, würde ich das nur mit AGA so weit treiben in Sachen PS.
Drehmoment von 380NM mit dem Pups-PDE, sind auch unrealistisch.
1,3bar sind auf Dauer aber auch zuviel für den Pupslader.

Und mehr geht bei dem dann auch nicht, egal was das DSG könnte...

Hatte selber den 1,9TDi ohne DPF (andere Nockenwelle wie der inkl DPF), mit AGA usw usw.
Und da war bei ~147PS/330NM der Arrrrsch ab. Und das bei maximaler Förderdauer von knapp 34,1° KW.
Ab 34°KW kommt am PD (ohne DPF) nur noch heisse Luft - keine Leistung mehr...
Um dann also mehr zu fahren, müsste man umbauen. PDE, Nockenwelle, wie auch immer.

Aber stimmt schon, im Netz schwirren sicher auch noch völlig wirrere Zahlen umher.
Grad so mit Schätzeisen Insoric gemessene, oder von Leuten die meinen wer den dicksten/längsten hat, ist der beste

Mit Serien-Hardware liegen die 105PS'er jedefalls normal um 130....132..135PS/300....320NM.
Und mehr würde ich einem normalem Endkunden auch nicht zwingend anbieten.

PS:

Viele tolle Angaben die man so ließt im Netz, oder die dem Kunden erzählt werden, kann man zu 99% dann bei einem Prüfstandlauf - ernüchternd - in den trauigen Augen der Leute, als zerstört wieder finden

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Danke für deine Antwort

ich bin kein Mechaniker noch hab ich viel Ahnung - Turbolader wurde bei 80tkm ausgetauscht gegen einen "stärkeren" (mir fällt gerade kein besseres Wort ein) und wenn ich den Prüfstandbericht noch finde kann ich ihn dir gerne zeigen

Aber in dem Fall sollte ich dabei bleiben und meinen Golf einfach auf dem aktuellen Stand lassen und weiterhin mit der jetzigen Power und Zuverlässigkeit fahren um keine schlechte Erfahrung machen zu müssen.

Falls sich das irgendwie falsch anhören soll muss ich mich nochmals entschuldigen wegen mangelndem Fachwissens

Zitat von DaFadory

Vielen Dank, aber ich habe kein Diesel.

Die freie Werkstatt konnte es auch nicht lösen. Filter wurden auch gewechselt.

Wenn ich die Klima anhabe ist es nur ganz minimal, ist die Lüftung aber nur an stinkt es im Leerlauf mittlerweile dermaßen.

Du hast als Tag "Golf 5 Diesel".... dann kann ich keine Auskunft geben oder aus eigener Erfahrung sprechen...

Zitat von -Robin-

Es ist normal das er undicht ist und stinkt?

Es ist mit dem Alter/Baujahr/Laufleistung "normal"

Wenn noch nie etwas Ausgetauscht wurde...

Beim Kaltstart ist das normal - wenn es leicht nach Diesel riecht und nach dem Losfahren weg geht und im Stand dann auch nicht mehr auftritt dann ist es einfach dem Alter zu verschulden, weil halt mit der Zeit gewisse Sachen etwas undicht werden oder rosten o.ä.

Hab ich bei meinem Golf auch - ich hab es einem Mechaniker geschildert und gezeigt und er meinte es sei nicht schlimm. Erst wenn es andauernd oder im Stand immer nach Diesel riecht sollte ich mir Sorgen machen.

Hallo,

ich habe meinen Golf bereits mittels Software Leistungsgesteigert von orginalen 105 PS 250 NM auf ~145 PS ~380 NM auf 1,3 Bar. (Stage 1)

Rein aus Interesse wollte ich fragen bis zu welcher Leistung der Golf es ohne zusätzliche/nachträgliche Tuningteile packt.

Das DSG hält bis 450 NM soweit ich weiß. Jetzt wollte ich einfach noch ein paar neutrale Meinungen hören ob es Sinn machen würde oder nicht und ob es ans Material gehen würden.

Zur Info: der Golf ist bereits seit 7 Jahren (Kilometerstand damals: ~120 tkm // heute: ~280tkm) gechipt und es ist nie irgendein technischer Defekt gewesen. Getriebe und Motor wurden vor ein paar tausend Kilometer generalüberholt einfach zur Absicherung, mein Golf ist eben auch nicht mehr der jüngste mit wenig Kilometern